過去許多台灣人敲碗北捷，希望跟日本一樣，透過iPhone快速感應過閘門。北捷今（1）日開始可以使用Apple Pay「快速交通模式（ECP）」，僅需將iPhone靠近閘門感應區，即可通過，無需解鎖或將裝置喚醒。不過有民眾實際使用後，發現北捷的Apple Pay感應處設太低，有網友不滿直呼「日本給你抄了」。
過去許多台灣人敲碗北捷，希望跟日本一樣，透過iPhone快速感應過閘門。北捷今（1）日開始可以使用Apple Pay「快速交通模式（ECP）」，僅需將iPhone靠近閘門感應區，即可通過，無需解鎖或將裝置喚醒。不過有民眾實際使用後，發現北捷的Apple Pay感應處設太低，有網友不滿直呼「日本給你抄了」。
許多台灣人到日本旅遊搭乘大眾運輸時，只需要將iPhone靠近閘門感應，就可迅速進出閘口，過去有不少人敲碗台灣也應該跟進。經過長期努力後，北捷終於在今天啟用Apple Pay「快速交通模式（ECP）」，民眾僅需將iPhone靠近閘門感應區，即可通過，無需解鎖或將裝置喚醒。
由於Apple Pay採信用卡交易安全機制，北捷有補充表示，使用此方式搭乘時，亦無法累計搭乘金額或次數，故不適用北捷常客優惠，旅客可自行挑選各信用卡業者優惠方案使用。而儲值票卡（悠遊卡、一卡通、icash2.0）與QR乘車碼仍維持原使用方式，及享有北捷常客優惠、轉乘優惠。
除了用Apple Pay沒有回饋外，有不少網友實際使用後，發現北捷Apple Pay的感應處設太低，紛紛在社群媒體留言批評，「日本給你抄了」「深蹲搭公車改深蹲搭捷運」「進站前先做一組深蹲，北捷突然兼營健身房。」「很爛的人體工學設計」「認真不懂用這麼低是什麼意思？」
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