「土方清運新制」今年1月1日正式上路，但因合規的清運砂石車、土方資源場不足，導致全台多處建案停工，土方之亂去年便開始延燒，期間建商業者多次反映，但國土署始終未給予具體回應，直至國土署14日召開記者會大動作宣示並提出精進措施後，仍有眾多建商反映「幾乎沒有任何改善、土資場還是不收土、建案還是無法開工」。
為釐清國土署祭出改善措施後，政策為何仍無法落地，本刊先於20日致電詢問，欲了解土資場依舊不收土、工程依舊停工的關鍵原因為何？假若需要時間運作，是否有預計的時程？
國土署21日以電話回覆：「之前是因為GPS裝設車輛比較少，現在每日約可審到200台，GPS裝設車輛共7,078台已趕上量能」；前天（19日）有開會討論，部分縣市政府已與土資場協商，請土資場做收土功能。」
本刊一再重申問題：「為何土資場依舊不收土？何時可改善？」國土署仍持續跳針、回答上述內容；另請國署土告知19日的會議，哪些縣市的土資場已可正常運作，國土署卻說這個問題需要另外提訪綱，故本刊於20日將「土方之亂為何未見改善」之相關問題以書面訪綱提供於國土署，國土署23日以書面回覆。
但國土署回覆的書面內容，不僅訪綱問題被更改，回答內容依舊文不對題，對於關鍵問題皆未回應，本刊反映：「內容未依照訪綱回覆」，國土署僅回：「不好意思，業務單位就先提供以上資料，謝謝。」
據本刊調查，包含大台北地區、台中市、台南市等多個縣市工程，截至23日仍未能開工，主因在於土方無處可去，新制上路後，土資場處理與容納量能皆不足以因應現有需求，最終去化處同樣面臨嚴重不足的問題。
「國土署就很官僚，還是態度很差的官僚。」一名建商業者私下透露，國土署官員的姿態向來很高，先前作為建商代表參與國土署會議，就曾見證國土署回嗆建商業者「土資場、營造廠都沒講話了」，意指建商有什麼講話的資格，該建商事後不滿地說「不論是不能開工，亦或營造成本增加，後面還不是建商要買單。」
國土署展現官僚式霸氣已非一次、兩次，即便面對地方政府也不例外，台中市都發局日前建請中央政府成立跨區域處理平台，以統籌、解決土方去化問題，國土署官員卻回嗆：「自己的大便自己收。」
此舉不僅引起中部建商強烈不滿，怒轟國土署「不給糞坑，還要求擦屁股」，也讓台中市長盧秀燕震怒，希望內政部約束國土署官員，以及失言官員向業者致歉，並建議土方新制暫緩，「中央須正視基層困境，才能有效解決土方去化問題。」
北市不動產開發公會（建商公會）理事長陳勝宏也建議，應給予緩衝期，需要時間尋找土方去處；另有其他縣市不動產開發公會理事長認為：「中央把責任推給地方，但土方去化等問題並非地方政府可自行決定，仍需要中央統籌領導、地方政府配合。」
對於國土署以大便比喻土石方，盧秀燕認為國土署把建設國家、為民造房所挖出的土方形容為穢物十分不妥，認為政府應有效幫忙解決問題，而非嫌棄、污衊。
「土石方是資源，不是廢棄物。」台南市不動產開發公會名譽理事長郭建志強調，營建廢棄物與營建土石方不同，土石方是有價值的，以前挖出來後還可以賣錢，只是現在為求方便、快速，通常就交由土方業者處理。
相關文章
土方之亂有解／因應土方清運新制引爆亂象 土署祭四大配套加速去化
