Cybertruck電動皮卡搭配裝甲玻璃，登場就是霸氣十足、科幻感滿滿。特斯拉作為美國電動車先驅，近期讓台灣車迷看到曙光，就盼關稅調降的同時，美國車進口台灣也能零關稅，換來汽車大降價。
行政院副院長鄭麗君：「市場開放的部分，我們再跟貿易代表署來簽署台美貿易協議的時候，我們會完整向大家來報告。」中央埋下伏筆，但汽車零組件業者先受惠。過去台灣沒有自由貿易協定，起跑點就輸給日韓，如今等到關稅齊頭，業界直呼振奮人心，但還有另一個期盼。
和大工業集團總裁沈國榮：「台灣是美國的汽車零組件最大供應商，行政院希望能夠得到232條款的優惠，也就是說在美國設廠的任何車輛，進到台灣可以享受零關稅。」不過消費者更關心的是，車價何時調降，目前台灣對美國進口車得課17.5%關稅，要是未來降到0關稅，搭配貨物稅檢討，就有機會撿便宜。
汽車達人曾彥豪：「150萬的車大概可以反映15萬塊左右關稅的成本，當然我們要再次強調，車價不是以成本來制定，而是以市場的供需來制定的。」美製車將是最大贏家，不只特斯拉，Jeep、Rivian，還有福特都有機會，專家推估最快下半年，能看到車價調整，但國產車面臨挑戰。
汽車達人葉明德：「國產車已經沒有任何的優勢，因為除了國產車雖然沒有進口關稅，但它還是要課貨物稅。」傳出和泰、裕日、寶嘉聯合等大廠，都在規劃從美國進口車來台，種種端倪顯示，進口車零關稅不是不可能。
