台積電高雄F22廠發生重大工安事故，出現的承包商是「上昊機械」，調出勞動部相關記錄赫然發現，「上昊機械」過去在其他地區承包工程時，就有多次違規，像是去年十月，也因為吊鉤沒有裝設防脫裝置被裁罰。上午檢察官重回事故現場勘驗，也對四名死亡工人安排相驗，死者家屬及同事趕來善後，心情沉重，至今不敢相信會發生這麼嚴重的意外。
台積電高雄F22廠發生重大工安事故，出現的承包商是「上昊機械」，調出勞動部相關記錄赫然發現，「上昊機械」過去在其他地區承包工程時，就有多次違規，像是去年十月，也因為吊鉤沒有裝設防脫裝置被裁罰。上午檢察官重回事故現場勘驗，也對四名死亡工人安排相驗，死者家屬及同事趕來善後，心情沉重，至今不敢相信會發生這麼嚴重的意外。
台積電高雄F22廠區發生重大工安意外，4名工人在高處作業時，因為零件斷裂從高處墜落，四個人都沒能搶救回來。一早檢察官進行相驗，死者家屬還有同事也趕來，神情哀傷呆坐在一旁，至今不敢相信會發生這樣的意外。
死者同事：「（建聖在你們公司大概做幾年？）一年半，工地小白，他就很努力，然後也很肯學，所以很快就變成安裝師傅這樣，所以也很錯愕怎麼會突然這樣子。」四名工人都是包商「上昊機械有限公司」的作業人員，年紀都算年輕，但過去在工作上都很仔細，沒有發生過意外。
死者同事：「上面四個師傅都是都很年輕，但都對這一行的技術上都很認真、很仔細，所以說到底發生什麼問題我們也不知道。」到底為什麼發生這麼嚴重的事故？初步懷疑可能與鋼構螺栓彈性疲乏，或安裝數量不足有關，還要等待調查。
但這次出事的上昊機械，主要業務是機械製造與工程承攬，過去就有多次違規遭到裁罰的紀錄，包括113年四月違規使用高空工作車；同年五月又因為沒有制訂鋼構組裝安全計畫，被裁罰6萬元；去年十月更因為沒有在吊鉤上設置防脫裝置，造成工人墜落意外；今年三月又因為施工現場的電線防護不足，可能造成觸電危險遭到開罰。
檢察官上午也重回事故現場勘驗，而根據安檢記錄，上昊這回承包台積電外包工程，2025年勞檢3次、2026年勞檢18次，並沒有發現問題，到底墜落事故肇事原因為何？還要等待調查。
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