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中山高五股增設北出匝道橋本月底完工通車 林口到新莊省20分鐘

作者|客新聞

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【生活中心/綜合報導】交通部高速公路局為解決國道一號(中山高速公路)北上主線五股路段平面與高架車流交織的壅塞問題,在五股交流道增設北出匝道改善工程,目前已進入最後收尾,預計可提前於本月(10月)底前完成。履勘作業完成後,就可開放通車。屆時,林口到新莊將可節省約20分鐘行車時間。

高公局工務組科長李忠彥表示,國道一號五股交流道新設北出匝道橋啟用後,將能有效分流平面與高架車潮,屆時北出匝道、往新莊方向,旅行速率可從施工前的每小時35.4公里,提升至完工後的47.4公里。林口往新莊方向行車時間,預計可減少約20分鐘。

此外,可轉移新五路(匝道區至楓江路段)約29%車流量,平面道路服務水準,將由原先的F級提升至D 級。

高公局提醒,五股交流道北出匝道橋通車後,用路人的行車動線將有所調整:

原行駛路段 新行車指示
國 1 平面 往五股出口 須依出口專用及預告標誌,於里程 「37 公里」處駛出主線
高架 往三重、台北 須行駛左側車道,進入平面第 4 車道續行北上
高架 往五股、新莊、泰山出口 須於下泰山轉接道匝道時行駛右側車道,至平面後進入集散道駛出國道

高公局強調,為確保主線與匝道車流有效分流、減少交織衝突,泰山轉接道至五股出口路段,將透過標線管制,禁止主線車輛駛入出口車道。請用路人務必依據最新的標誌、標線及指示牌面行駛,確保行車安全與效率。

北出匝道橋通車後,國1平面往五股出口用路人,須依出口專用及出口預告標誌等指示牌面,於里程「37公里」處駛出主線;高架往三重、台北車輛,行駛左側車道,進入平面第4車道續行北上前往目的地;高架往五股、新莊、泰山出口用路人,則須於下泰山轉接道匝道時行駛右側車道,至平面後進入集散道駛出國道
北出匝道橋通車後,國1平面往五股出口用路人,須依出口專用及出口預告標誌等指示牌面,於里程「37公里」處駛出主線;高架往三重、台北車輛,行駛左側車道,進入平面第4車道續行北上前往目的地;高架往五股、新莊、泰山出口用路人,則須於下泰山轉接道匝道時行駛右側車道,至平面後進入集散道駛出國道
交通部高速公路局工務組科長李忠彥(左)7日表示,國道1號五股交流道增設北出匝道改善工程進入收尾階段,預計可於10月底前完工通車。中央社
交通部高速公路局工務組科長李忠彥(左)7日表示,國道1號五股交流道增設北出匝道改善工程進入收尾階段,預計可於10月底前完工通車。中央社
更新時間 2025.10.08 00:30

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