從台灣特斯拉首批車主搖身到今日的全台最大充電樁營運商並走向興櫃，源點科技董事長陶百群花了7年，並且規劃明（2027）年推動源點走向上市，源點科技副董事長鄭旭捷更笑著指出，「現在要開電動車環島，充電也完全不是問題了！」
從台灣特斯拉首批車主搖身到今日的全台最大充電樁營運商並走向興櫃，源點科技董事長陶百群花了7年，並且規劃明（2027）年推動源點走向上市，源點科技副董事長鄭旭捷更笑著指出，「現在要開電動車環島，充電也完全不是問題了！」
回溯陶百群成立源點的起點，竟然是帶著家人開著新買的愛車Model S駛向阿里山要跨年留下美好回憶，卻差點因為充電問題下不了山變成驚嚇陰霾，鄭旭捷透露，「陶董（陶百群）想一想覺得有機會可以發展電動車充電，來找我，我們就聯手一起來做。」
「其實，台灣非常適合推動電動車，因為國土小且有近1/3是山地，人口密度非常集中，所以要建置電動車所需的充電樁並不難，現在電動車滿電的狀況下，從北到南跑一趟不會有問題，如果想要環島也不是問題。」鄭旭捷一邊回顧陶百群當年差點下不了阿里山的窘境、一邊對本刊描述現況。
「其實，現在全台充電站據點數量已經超過傳統加油站了！」陶百群藉此說明如何充電已經不是消費者購買電動車的卡點。
對於可以在同業中拔得頭籌興櫃並逐步探往穩健獲利，陶百群認為，「主要關鍵在於掌握『用量』與『成本』，源點掌握19萬會員數、為業界最高，仔細去分析源點的電力成本，從契約容量、儲能跟能源的控制跟調配也比同業好。」
「充電樁產業是一個非常真槍實戰的一個行業，得真的下去慢慢做，跟電信業很像，用戶規模要夠多、基地台的營運成本要降低、控制行銷費用與研發費用，最後才會賺錢。」陶百群接續說明。
談及明年的營運目標，陶百群明確指出，「明年源點會挑戰創新版轉上市，且全年度獲利！」而今年源點有望達成單月損益兩平，接下來就是帶來穩定獲利。
陶百群與鄭旭捷如同雙人拍檔，談起汽車與能源產業就是一個濤濤不絕，鄭旭捷對本刊形容，「我和陶董很互補，陶董懂工程建置、我對財務營運有堅持，雙方互相尊重也會各有捍衛與堅持，一路走到現在。」這一對有志一同的創業夥伴，能否順利帶領源點走得更遠，受到業內注目與期待。
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