國泰人壽近來最受市場與監管關注的，莫過於高鐵桃園站「置地廣場桃園B區」的建物超高爭議，建案面臨「可能需要自砍4層樓」的窘境。金管會已對此事件拉高「金檢升級」與集團內控檢視。
國泰人壽近來最受市場與監管關注的，莫過於高鐵桃園站「置地廣場桃園B區」的建物超高爭議，建案面臨「可能需要自砍4層樓」的窘境。金管會已對此事件拉高「金檢升級」與集團內控檢視。
國泰人壽斥資百億投資的「置地廣場桃園B區」建案，在近期被桃園機場公司查出，建物高度超過桃園機場的航高限制達17公尺。桃園市建築管理處指出，這可能是建築師對民航局公文的法規解讀有誤，導致建案面臨「可能需要自砍4層樓」的窘境。
桃園市建管處還原始末，表示該案於109年申請建照時，市府已依法將航高管制列入審查意見，當時建築師的設計圖面標示高度小於60公尺，市府因此依法核發建照，直到今年4月機場公司實測發現該案落在更嚴格的桃園航空站圓錐面管制區並通報超高，市府立即發函要求改善並全面列管，以捍衛機場周邊飛安。
近來爭議頻頻的國泰人壽為此發出重訊澄清：強調該案是經主管機關審查後，「依法核發建造執照並按圖施工」。同時，國泰人壽總經理林昭廷親上火線表示，目前正積極與相關單位釐清法規適用與航高限制的高度。在確保飛行安全第一的前提下，後續若需要辦理工程調整（如縮減樓層），將會依法配合辦理。相關支出會列入在建工程成本，完工後作為資產認列，預估對公司的業務或財務面沒有重大影響。
金管會主委彭金隆於8日表示，金管會已對此事件拉高「金檢升級」與集團內控檢視。金檢將去了解這是單獨一家子公司（國泰人壽）的問題，還是集團對各子公司在營建、投資法規審查上有統一的橫向通報規定。
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