今年台灣新車買氣本來深受期待，盼能一吐去年怨氣，但無奈關稅陰影繚繞加上美伊戰爭作梗，讓業內人士打趣說道：「仍不時感受到市況顛簸！」上半年銷量繳出近20.23萬輛，較去年同期僅成長1.7%、稍微不如預期，展望下半年，業內人士多看好豪華車、電動車有望成爲反攻主力。
今年台灣新車買氣本來深受期待，盼能一吐去年怨氣，但無奈關稅陰影繚繞加上美伊戰爭作梗，讓業內人士打趣說道：「仍不時感受到市況顛簸！」上半年銷量繳出近20.23萬輛，較去年同期僅成長1.7%、稍微不如預期，展望下半年，業內人士多看好豪華車、電動車有望成爲反攻主力。
台灣新車上半年共計賣出近20.23萬輛、年增率僅1.7%，「去年4月關稅大刀揮下來，4、5、6月的車市都很辛苦，今年上半年就在觀望和盤整間遊走，關稅議題影響力鈍化，美製車今年也談不下來，下半年氣氛會比較明朗！」車業人士觀察。
從今年6月銷量成績來看，前3名品牌分別是TOYOTA、TESLA以及LEXUS，TOYOTA與LEXUS本就是常勝軍上榜並不令人意外，但TESLA交車連連，今年上半年賣了近1.16萬輛新車，更居各品牌第4名，下半年若維持同等交車力道，可望持續拉抬電動車銷售氣勢。
今年上半年電動車銷售佔比已占10%，超車去年全年才8%的表現，市場認為，TESLA自然是電動車龍頭指標，但多家進口車也在趕進度，讓電動車聲勢逐步回溫。
另一股值得注意的銷售力道則是豪華車，6月銷售佔比也成長至28.6%，較今年前5月占比23.3％出現顯著成長，下半年表現受到業者期待。
至於台灣股市上看5萬點，賺大錢的股民們是否會出手犒賞自己買豪車？目前看起來，車商們雖期待此外溢效應發生，但卻未在真實生活中成為風潮現象。
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