今年1月，美國攀岩好手霍諾德徒手攀爬台北101大樓，主辦單位找來「勁捷航空」出動直升機，搭載攝影團隊空拍、直播，讓這間公司一戰成名。但好景不常，勁捷最近爆發財務危機，不僅欠薪3個月，甚至連員工的勞健保費都沒繳，遭員工提告背信、侵占。
今年1月，美國攀岩好手霍諾德徒手攀爬台北101大樓，主辦單位找來「勁捷航空」出動直升機，搭載攝影團隊空拍、直播，讓這間公司一戰成名。但好景不常，勁捷最近爆發財務危機，不僅欠薪3個月，甚至連員工的勞健保費都沒繳，遭員工提告背信、侵占。
提告的高階主管是勁捷航空前總經理王志仁，他的月薪15萬元，提告公司欠薪3個月，非自願性離職的預告工資2個月，再加上先前公司經營困難，曾有15個月被減薪6萬元(公司承諾日後返還)，主張勁捷還積欠他120萬元。
另名提告者是離職的楊姓飛行員，他的月薪12萬，雖沒有被欠薪，但公司該幫他繳的勞健保不但沒繳，連他每月百分之6勞退自提的7千2百元也被公司侵占，時間長達半年以上。
勁捷航空現有40名員工，所有員工每個月應繳的勞健保、退休金提撥費用，大概20萬元，公司6個月沒繳，積欠費用約120萬元，為此，法務部行政執行署已展開催繳，甚至打算強制執行，不過，今年3月勁捷協商成功，行政執行署同意分期繳納，但勁捷仍持續遲繳，財務堪憂。
勁捷使用中的BELL 407GXI直升機，最關鍵的2大維修項目：「原廠維修資源帳戶」以及「勞斯萊斯引擎維修計畫帳戶」，皆因欠費太久被鎖住，零件無法在72小時內到貨使用，飛安堪慮。
多年前遠東航空、前進航空倒閉後，航空公司的主管機關民航局已修改財務、會計規定，要求各公司每季都要繳財報給民航局審查，但勁捷財務惡化嚴重，民航局卻毫無作為！
勁捷航空董事長丁應傑最近以「離岸風電吊掛業務市場很大」為由，四處募資，但勁捷航空問題很大，若放任他亂搞，可能導致廣大投資人血本無歸，民航局不應坐視不管。
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