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不用每天拖著行李找飯店、看地圖找景點,郵輪旅行正夯。(本刊資料照)
不用每天拖著行李找飯店、看地圖找景點,郵輪旅行正夯。(本刊資料照)

精打細算/一天50美元包吃包住 郵輪玩家揭3條高CP值航線

「郵輪旅行對我來說,像日常生活一樣,平常怎麼過、在郵輪上就怎麼過。」45歲從外商石油公司退休的田臨斌(綽號老黑)這樣形容他與郵輪之間的關係。而他真正開始頻繁搭郵輪旅行,是50歲之後的人生下半場。

 

不是貴就好 得選對航線

網路上戲稱經常搭郵輪旅行的人是老「郵」條,田臨斌笑說自己當之無愧。

2013年他和太太第一次搭郵輪,選擇的是一趟超過100天的環遊世界航程,每人花費約80多萬元;那也是他人生第一次郵輪體驗,卻意外成為改變旅遊方式的起點。

45歲就從外商總經理一職退休的田臨斌(右),與太太(左)是郵輪重度愛好者。(翻攝自老黑看世界臉書粉專)
45歲就從外商總經理一職退休的田臨斌(右),與太太(左)是郵輪重度愛好者。(翻攝自老黑看世界臉書粉專)

「比起搭飛機旅行,每到一個地方就要拖著行李找飯店、搭火車、換城市,郵輪真的輕鬆太多了。」田臨斌說,在船上,生活節奏跟在家一樣,該吃飯吃飯、該運動運動,只是每天醒來,放眼窗外可能又換成了另一個國家。

也因為這樣的體驗,他在2016年規劃了第二次郵輪環遊世界行程;而原本在2020年打算要進行第三趟郵輪環遊世界,但因疫情打壞了計畫而擱置。算一算過去15年來,田臨斌搭郵輪的天數已累積超過1,000天,幾乎把郵輪當成另一個「移動的家」。

有一扇窗能分辨戶外景色的海景房,價位會高於完全無窗的內艙房。(本刊資料照)
有一扇窗能分辨戶外景色的海景房,價位會高於完全無窗的內艙房。(本刊資料照)

郵輪旅遊作家豌豆老公主Amy,同樣是郵輪旅行的重度實踐者,還寫了一本《海外郵輪自助旅遊攻略》的書。她說,自己已完成26趟郵輪與河輪航程,在船上度過239天的日子,「和搭飛機旅行不同,郵輪一張船票就包辦住宿、餐飲、娛樂,像一座大型度假村。」

「郵輪旅遊的重點不是搭最貴的船,而是選對航線。」田臨斌認為,郵輪真正價值在於把交通、住宿與餐食一次包好包滿,讓旅程變得輕鬆可預期。談到適合新手、CP值也高的航程,他則毫不猶豫點名2條航線:地中海與日本環島。

 

地中海航線

競爭激烈CP值高 最便宜8天2萬有找

「地中海郵輪是歐洲郵輪最大市場,有上千條航線,義大利被視為東地中海及西地中海的分界線,同時擁有許多重要的郵輪港口,例如羅馬、威尼斯、巴塞隆納、雅典等。」田臨斌說。

Amy補充說,以標準的西地中海航線8天7夜為例,航程中可停靠的港口有5至6個,通常涵蓋西班牙、義大利及法國,有時也會到葡萄牙、突尼西亞、摩洛哥等國家停靠。由於海域風浪不大、港口發展良好、交通便利,也有許多岸上旅遊方式可供選擇。

郵輪就像一座大型遊樂場,一張船票搞定住宿、娛樂、餐飲。(本刊資料照)
郵輪就像一座大型遊樂場,一張船票搞定住宿、娛樂、餐飲。(本刊資料照)

資深旅遊玩家老田常在個人粉絲專頁「老田鬧著玩」分享旅行如何精打細算,他以自己2023年搭郵輪玩西地中海的經驗為例,冬天是旅行淡季,9至10月價格相對低但天氣不會太冷,坐飛機到巴賽隆納登船,航行西地中海一圈後,最後回到巴賽隆納,機票加郵輪費用價格,8天可壓在4萬元內,「每年11月至3月還有機會出現內艙1人低於2萬元的價格。」他笑說,這時間因為露天甲板太冷,沒什麼人想上船。

除地中海外,Amy特別指出,郵輪在高消費國家最能展現價值,例如冰島、挪威等國家,因為當地一碗湯動輒新台幣600至1,000元,許多自助旅客捨不得花錢,只能自己煮飯或吃泡麵;但搭郵輪1天3至5餐都能自由享用,因為船票價格已經包含餐費。

「歐洲郵輪競爭激烈,即使是昂貴的北歐,仔細找還是能有一天約新台幣5,000元的行程,懂得善用郵輪玩高消費國家最聰明。」Amy說,去物價相對低廉的地方搭郵輪,旅遊的價值感反倒不能突顯。

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日本環島航線

4月賞櫻10月賞楓 3.5萬元玩8天7夜

另一個適合新手的郵輪旅程則是日本環島航線。田臨斌指出,日本環島天數如果拉長至14天,可將4個島都玩過一次,而在岸上的時間也約有10天以上,如此每天的費用約新台幣6,000、7,000元,最為划算。

如果不想環島,可搭賞櫻或賞楓郵輪。Amy表示,日本幾乎每個月都有郵輪出發,3月下旬至5月上旬的郵輪能賞櫻,9月下旬至12月中旬可以賞楓,天數需要7晚左右,最便宜的內艙價格約1,000多美元。

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換季航程

適進階玩家 每晚約新台幣1500元

若是想把預算壓到最低,Amy點出了郵輪玩家口中的祕密:換季航程(Repositioning Cruises),不過,她也提醒,這不見得適合剛開始搭郵輪的新手,因為海上日通常很多。

郵輪行程能直接向船公司訂購,比向旅行社購買便宜。
郵輪行程能直接向船公司訂購,比向旅行社購買便宜。

Amy解釋,每年春、秋二季,郵輪會隨氣候在不同海域移動,船公司為避免空船,常以低價出售艙房。目前仍可找到每人每晚50美元航程,但需另計每日約17至18美元的小費,這類航線以歐洲與美洲最多。另一個受歡迎的移航則是9月底左右從溫哥華到東京,或4至5月從東京到溫哥華的移航。

以4月底、東京出發的荷美郵輪威士特丹號來說,16天後抵達溫哥華只要1,399美元,平均1天不到100美元就可以包吃包住還含娛樂,吸引很多識途老馬參與。不過,票價會漲也會跌,可能每天查詢的價格都不相同,有意購買該航線的旅客最好能時常關注價位變動。「此航線有時候移航還會去夏威夷和大溪地停留,等於可以用背包客的預算去玩世界上最貴的島嶼。」Amy分享。

 

旺季結束後 促銷價划算

年初郵輪公司多有促銷活動,想搭郵輪的民眾可在此時找適合行程最划算。
年初郵輪公司多有促銷活動,想搭郵輪的民眾可在此時找適合行程最划算。

最後,大家最想知道的不外乎,郵輪要怎麼訂最划算?很多人會等Last Minute(最後1分鐘清倉),但不見得所有船都有清倉的破盤價,其實每年的感恩節後到第一季間,國外旅遊旺季結束,郵輪公司希望新一年業績開紅盤,會有許多促銷方案,「例如第3、4人免費,不過要先注意郵輪公司是否先提高售價再打折。」Amy強調。

另外,田臨斌指出,玩郵輪最好準備2週的休假時間才能物超所值,如果是短天數的休假、又想搭郵輪,就只能選擇基隆或高雄出發的郵輪行程,一趟約5天、能就近至日本沖繩或石垣島,費用1天約5,000元。

想嘗試郵輪之旅的旅客,可先從高雄、基隆出發,行程較短。
想嘗試郵輪之旅的旅客,可先從高雄、基隆出發,行程較短。

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更新時間2026.01.14 11:00 臺北時間
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