總統賴清德搭乘的這架史瓦帝尼國王專機,飛越8個飛航情報區,歷經14個小時飛行,才抵達史瓦帝尼。而這架空中巴士A340飛機,其實和台灣很有緣,因為過去它是華航的機隊之一。退役之後,台灣以類似友情價,將原價60億元的A340,以4億元出售給史瓦帝尼,現在又成為維繫兩國邦誼的重要關鍵。
總統賴清德搭乘的這架史瓦帝尼國王專機,飛越8個飛航情報區,歷經14個小時飛行,才抵達史瓦帝尼。而這架空中巴士A340飛機,其實和台灣很有緣,因為過去它是華航的機隊之一。退役之後,台灣以類似友情價,將原價60億元的A340,以4億元出售給史瓦帝尼,現在又成為維繫兩國邦誼的重要關鍵。
總統賴清德能順利抵達史瓦帝尼,突圍中國封鎖線,最大關鍵就是眼前這架史國國王專機。從總統府釋出的官方照片可以發現,這專機圖樣被刻意隱藏,然而眼前這兩位「非台灣籍」機長入鏡,也間接證實總統就是搭乘史國專機。
而從航班軌跡來看,專機二號深夜從桃園機場起飛,沿途經過菲律賓、大馬、新加坡等八國情報區,跨越三大洲,橫越印度洋,總計花了14個多小時,在國安團隊全程高度保密下成功抵達史瓦帝尼。
而這架A340「國王專機」,前身是中華航空營運歐美線的飛機。2018年前總統蔡英文首次出訪史國時,華航將原價60億的飛機以約4億元出售給史瓦帝尼,成為外交一部分。
前機師(北市議員)張志豪:「A340其實基本上有很多航線,它每週美國那邊也有飛,一些歐洲航線也都有飛,所以算是越洋長程客機,它有4顆引擎,飛長程比較多。」相比一般民航機2顆引擎,A340安全性較高、機艙更寬敞,如今成為邦交國專機,也再度引發國際政治與航空界關注。而這架「國王專機」從華航退役後以「邦交國專機」身分如今再與台灣重新建立連結,也成為國際政治與航空迷關注焦點。
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