在全球裝甲車發展史上，很少有一款裝備能像 M113裝甲運兵車（Armored Personnel Carrier） 一樣長壽。這款誕生於1960年代初期的履帶式裝甲車，至今仍在數十個國家服役。雖然其設計源自冷戰早期，但透過不斷升級與改裝，M113仍然能在現代戰場發揮重要作用。
在全球裝甲車發展史上，很少有一款裝備能像 M113裝甲運兵車（Armored Personnel Carrier） 一樣長壽。這款誕生於1960年代初期的履帶式裝甲車，至今仍在數十個國家服役。雖然其設計源自冷戰早期，但透過不斷升級與改裝，M113仍然能在現代戰場發揮重要作用。
近年俄烏戰爭再次證明，像M113這類結構簡單、可靠度高且數量龐大的裝甲平台，在高強度消耗戰中仍具有重要價值。自1960年代問世以來，M113 Armored Personnel Carrier已成為全球最成功的履帶式裝甲運兵車之一。這款由FMC公司研製的裝甲車最初於1961年服役，很快在越戰中大量使用，並成為美軍機械化步兵的重要載具。其簡單可靠的設計，使得M113最終生產數量超過8萬輛，並在40多個國家服役。
然而隨著戰場威脅環境的變化，包括反裝甲武器、IED與無人機攻擊日益普遍，M113的鋁合金車體防護能力逐漸顯得不足。面對這一問題，各國並未完全淘汰，而是透過不同程度的現代化升級，使其轉型為支援型平台，如指揮車、迫砲車與裝甲救護車。
在1950年代末期，美軍開始尋求一種能夠伴隨機械化部隊快速機動的新型裝甲運兵車。當時的裝甲運兵車多半仍沿用二戰時期的設計，例如M59與M75，但這些車輛重量過重、維修複雜且成本高昂。
為解決這些問題，美國FMC（Food Machinery Corporation）公司於1957年開始研發新一代履帶式裝甲運兵車。設計團隊採取了一個當時相當創新的概念：使用鋁合金裝甲取代傳統鋼裝甲。鋁合金車體不僅能大幅減輕重量，也能提供足夠抵禦小口徑武器與破片的防護能力。
1960年，這款新型裝甲車正式定型並命名為M113 Armored Personnel Carrier。1961年開始量產並迅速裝備美軍部隊。M113車體結構採用簡單的箱型設計，重量約12噸，可搭載11名士兵，並配備一挺12.7毫米機槍作為自衛武器。其最大優勢在於：
這些特性使M113很快成為美軍機械化部隊的重要載具。
