德國汽車福斯到了中國稱為大眾汽車，早已經在中國投資40年，擁有超過30座工廠，堪稱是中國經驗最老江湖的德商。中華大學講座教授杜紫宸：「福斯其實是所有外商裡面，在中國市場投資最大的一個汽車工業，那麼BMW也在中國大陸生產，那麼5字頭(5系列)的這些車子啊，因為中國大陸畢竟它是汽車世界第一大的市場啊，一年大概有接近2千萬台的銷售量，所以不管是電動車，或者是傳統的燃油車，那麼德國是不可能離開中國市場的。」
德國引以為傲的汽車工業，高度依賴中國市場，福斯汽車就有4成銷量賣到中國，賓士與BMW
分別也有3成與2成，這數字每年不斷增加。台經院國際處暨景氣中心研究員邱達生：「因為中國大陸啊，它的人口全世界最大嘛，而且20大之後，已經很明顯就是說，它未來中國大陸未來的，經濟發展的一個策略跟目標，是要拉抬內需，那因此就是說，很多國家看到這一塊的一個潛力啊，那汽車呢，就是在未來啊，現在看起來是兵家必爭之地。我想就是說，這一次在這個他們去訪中，應該是想要進一步拓展在那邊的這個市占跟發展。」
外媒透露11月4號，德國總理蕭茲率領12位德國多家跨國企業高層包含了化工業的巴斯夫、瓦克化學集團以及福斯與BMW，還有生技公司BNT、拜耳、默客集團，另外包含製造業、金融、能源甚至食品與服飾業，組成了一個頂級商業代表團拜訪中國。台經院國際處暨景氣中心研究員邱達生：「德國它在歐洲的這個經濟體裡面，它算是一個出口導向啊，它的強項就是這個商品的出口，製造業包括這個汽車、機械，在世界都是這個名列前茅，那但是呢，這個在疫情期間呢，德國經濟表現一直是不如理想的啊，而且在這個歐盟的幾個主要國家裡面，它算是墊後的，那因此呢，我想在這次的出訪，是希望就是說讓德國的，特別是在一些重要項目的出口，能夠注入一些動能。」（完整版請觀看影片）
「鏡新聞」已在MOD508台與YouTube頻道同步播出。
