民眾到車廠參觀，拍照的手停不下來，電動車廠特斯拉全新車款在台灣亮相，續航里程超過600公里，還將功能鍵整合到新推出的平把方向盤上，彷彿跟打電動一樣，雖然受到戰爭等國際因素影響，車源有限、上市時間還是未知數，但專家仍看好整體產業發展。電動車網站總監胡皓勛：「國際局勢可以能更穩定的話，長期研發生產成本都會降低，電池也會變得更便宜，普及電動車發展絕對是好事。」
業界傳出蘋果公司將開發鈦合金製的電動車，用iPhone就能開車門，一台10萬美金、將近300萬台幣，主打頂端客群，還可能委託長期合作夥伴鴻海負責組裝生產，最快在2024年底發布。汽車網站創辦人曾彥豪：「不能排除蘋果會不會有其他選擇，因為畢竟全球能做電動車的廠商非常多，當然以蘋果跟鴻海這麼多年的合作關係，鴻海是很有可能的一個選項。」
傳統車商也積極搶市場，TOYOTA電動車款搭載TSS駕駛輔助系統，續航力達500公里；裕隆集團也透露和鴻海電動車MIH平台，共同開發的純電休旅車，全年銷售超過3,000輛就能達到損益平衡，看好未來獲利發展。汽車網站創辦人曾彥豪：「在全球的分工來講，台灣會是一個重要一環，有沒有完整的汽車自主的供應鏈、和台灣自主的汽車品牌，這個才是最重要的關鍵。」
在智慧化趨勢下，電動車產值從2021年2,958億元、增加到2025年突破6,000億元，台灣電動車產業有望成為下一座護國神山。
