在台灣，許多機車族對於老車總有一種熟悉的堅持，「只要還能發動、還能上路，就沒有必要急著換新」。但在現實生活中，這種「撐到不能騎再說」的想法，往往讓不少人陷入反覆維修、持續花錢的循環，看似省錢，實際上可能正在默默增加通勤成本。
在台灣，許多機車族對於老車總有一種熟悉的堅持，「只要還能發動、還能上路，就沒有必要急著換新」。但在現實生活中，這種「撐到不能騎再說」的想法，往往讓不少人陷入反覆維修、持續花錢的循環，看似省錢，實際上可能正在默默增加通勤成本。
老機車有時候會出現許多小問題，但即使每次修理費用不高，也會在長期使用下逐漸累積成一筆可觀開銷。
根據《三立新聞網》報導，以通勤族一年約行駛一萬公里為基準，對比十年老車與新款125cc機車的總持有成本。結果顯示，老車在燃油效率與維修頻率上明顯較不具優勢，整體開銷反而可能高於新車。
