僅歷經2個月協商，外送專法於今年7月21日正式上路！未料，外送專法上路後的負面影響，遠超過各界所預期，Uber Eats消費者最是有感，外送要付會費、餐點商品費用，還有一個「服務費」，foodpanda則是「平台費」！因而掀起消費者不爽逼問潮「我就問，到底服務費是什麼？」Uber Eats今（17）日上午對外說明了，就是為了因應「外送專法」所增加成本，主要是依據每筆訂單的商品組金額來做計算。現在已經處於，消費者、外送平台、外送員以及商家都在付出代價的不利狀況中。
僅歷經2個月協商，外送專法於今年7月21日正式上路！未料，外送專法上路後的負面影響，遠超過各界所預期，Uber Eats消費者最是有感，外送要付會費、餐點商品費用，還有一個「服務費」，foodpanda則是「平台費」！因而掀起消費者不爽逼問潮「我就問，到底服務費是什麼？」Uber Eats今（17）日上午對外說明了，就是為了因應「外送專法」所增加成本，主要是依據每筆訂單的商品組金額來做計算。現在已經處於，消費者、外送平台、外送員以及商家都在付出代價的不利狀況中。
近期掀起的外送平台「服務費」逼問潮，來自於已經繳交會員費用的會員看到電子帳單上多出的「服務費」感到不解，尤其「服務費」金額真的不低，據本刊調查，服務費大約就是餐點商品的10％上下，對於消費者來說，著實是是一筆沈重負擔。
若以單筆250元的訂單來看，就是另外再付25元，買越多加越多，付錢之外，更令消費者不滿的是，等待時間又拉長了！
據Uber Eats統計，專法上路6周內，外送訂單平均送達時間首周約 27 分鐘，到了第6周則成長至 34 分鐘，增加約 7 分鐘、增幅近26%，而foodpanda也有同樣狀況，訂單配送時間增幅則是30%，且該數字是為平均數字，尖峰用餐時間的等待時間是遠超過該統計數字，這說明了，消費者在支出與時間上都沒討到方便。
簡單說，消費者的整體消費體驗就是開倒車，而這股怨氣則率先來到外送平台業者身上！而究竟為何一向講究效率與媒合機制的外送平台，會端出這樣的服務體驗？
問題與今年7月上路的外送專法有著密切的正相關，因為外送專法保障薪資的計算方式改為時薪制，而訂單疊單下，重複計算工作時間，讓業者面臨成本爆增的局面，Uber Eats透露成本飆漲40%、foodpanda則為32%，且2大業者都不敢說這是最終數字，因為狀況一直在變動。
外送訂單疊單制度，是外送平台追求效率下的營運機制，舉例來說，外送專法上路前，1位外送員於用餐時間接下順路的3單訂單稱之為疊單，一次滿足3位客戶，將該趟配送服務的效益提升，若送達第一單花費20分鐘、從第一單到第二單則是加上5分鐘、第二單再到第三單地點又加上5分鐘，總計工時是30分鐘。
外送專法上路後，疊單就得重複計算工時，3單的工時則是20分鐘加上25分鐘再加上30分鐘、總計75分鐘，兩種計算方式下，分鐘數差異高達45分鐘，再乘以最低薪資時薪245元，平台就得多付出184元，成本飆漲算得出來。
在勞動部堅持工時得重複計算下，兩大外送平台也不再推動疊單機制或是獎勵優惠，1人送1訂單下，外送服務失去效率與彈性，這才出現消費者從APP上看到餐點完成製作，卻苦苦等無人配送的窘境，對於餐廳來說，也不願意餐點久候配送影響餐點品質。
更不用提，某些消費者已經碰上，外送員接單後配送時間拉長的狀況，挑戰著消費者的忍耐底線。
「這是一個惡性循環，並且已經在發生！」一位業者私下對本刊評論，「消費者不願付出時間與金錢下，要嘛減少下單、要嘛退出平台訂閱，訂單減少下，平台更無力補貼，同時，外送員的收入也出現衰退，尤其是以外送工作做為主業的人更爲有感！」
也就是說，外送專法上路不到2個月，已經處於消費者、外送平台、外送員以及商家都在付出代價的不利狀況，未來如何走，此刻恐成為台灣外送產業的重要轉折點。
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