
BMW M240i xDrive技術規格
長寬高:4,548mm x 1,838mm x1,404mm
軸 距:2,741mm
整備重量:1,690kg
動力:3.0升縱置6缸渦輪增壓汽油引擎
最大馬力:374hp/5,500rpm
最大扭力:51kgm/1,900rpm
驅動方式:四輪驅動
標配售價:306萬元
乍看之下,小改款 M240i 的變化不多,但只要細看,便能發現質感確實有所提升。水箱護罩、進氣壩飾條與後視鏡蓋改為黑色高光澤材質,搭配與車身同色的側裙與後保桿,使整體線條更為一致。車頭中央小巧的 M 徽飾,恰巧落在視線焦點處,低調卻明確地標示了身份。本次試駕車額外選配了價值近 20 萬元的 The Carbon M Package,包括碳纖維材質的前定風翼、尾翼與後下擾流,不只增添戰鬥感,也在空氣力學上提供實質效益。輪圈則為 19 吋 M 款設計,配上藍色煞車卡鉗,細節一樣不含糊。
車內依然維持熟悉的雙門 BMW 座艙布局,這次方向盤升級為平底式 M Nappa 真皮款,搭配紅色 12 點鐘定位標與經典三色縫線,手感厚實,造型也更具動感。座椅則是 Vernasca 真皮包覆的 M 款雙前座跑車座椅,支撐性與包覆感皆優,腰靠與寬度可調整,長途駕駛後仍能保持舒適。中控台導入水晶控制旋鈕與碳纖維飾板點綴,12.3 吋數位儀表與 14.9 吋觸控主機整合成懸浮式曲面雙螢幕,搭載 OS 8.5 系統,操作直覺、畫面清晰。新增的 AR 擴增實境導航在轉向提示上格外清晰,即使進入陌生路段也能穩定掌握方向。雖然實體空調按鍵大幅簡化,但保留實體駕駛模式切換鍵,對於習慣傳統操作邏輯的使用者而言,這是個貼心設計。
實際上路後,這台 M240i 的性格比預期中更容易駕馭。搭載代號 B58 的 3.0 升直列六缸渦輪增壓引擎,擁有 374 匹最大馬力與 500Nm 峰值扭力,透過 Steptronic 八速手自排與 xDrive 四驅系統,0-100 km/h 僅需 4.3 秒。雖然帳面數據亮眼,但整體輸出邏輯相當成熟線性,不會隨便暴衝,也沒有遲疑感。在市區與高架路段行駛時,稍踩深油門便能感受乾脆推力,但加減速之間仍保有餘裕與彈性,讓日常駕駛更從容。xDrive 系統的存在,在濕滑路面或過彎時尤其關鍵,循跡性與穩定度皆高,即便進彎速度略快,車尾也能維持可控的節奏,不易出現突如其來的甩動。
M 跑車化電子懸吊在不同駕駛模式下反應明確。Comfort 模式下對坑洞與顛簸有良好吸收能力,適合市區與通勤使用;切換至 Sport 模式後,整體支撐性顯著提升,在山道或高速下坡段能提供更高信賴感。轉向反應同樣會隨模式轉變,Sport 模式下更為直接,車頭轉向反應與駕駛輸入幾乎同步。煞車系統採用藍色 M 卡鉗搭配Michelin Pilot Sport 4S高性能胎,在連續下坡或彎道中展現穩定而可預期的減速能力,並未出現早期疲乏。這些設定顯然經過細緻調校,讓駕駛者無須反覆適應車輛狀態,就能自在應對不同駕駛情境。
回過頭來看這台車的角色定位,她不需特別說服誰,也不刻意與對手競爭。雙門車身、直六引擎、後驅基礎加上 xDrive 四驅架構,讓她在結構上已具備穩健基礎。底盤表現平衡,動力靈活易掌握,對於多數日常駕駛者而言,親和度極高。
實際使用上,M240i xDrive 所展現的穩定性與寬容度,使她特別契合台灣多變的路況與氣候。從濕滑的高架路段到彎道連續的山區小徑,她都能提供足夠支援與容錯空間,讓駕駛更有信心去嘗試、去享受駕駛本身。相比之下,雖然 M2 在操控極限與純粹度上更具標竿意義,但對一般使用者而言也伴隨更高門檻與壓力。M240i xDrive 所提供的,是一種貼近現實、沒有負擔的駕駛樂趣。她沒有高聲疾呼地證明什麼,卻讓人願意更常上路,也更樂於享受每段旅程的節奏。

Big Two
正當大家都把目光轉往M2時,孰不知看似低調的M240i xDrive其骨子裡卻隱藏著毫不遜色的叛逆基因,並因為四輪驅動的緣故從山道到賽道皆能大殺四方。畢竟BMW在M240i車系上證明了一件事,馬力扭力固然重要,但能否妥善輸出至地面才是關鍵。M240i的存在不僅證明了這邊,也給了這款車以下犯上的底氣!
★同場加映★
當駕駛成為日常中的樂趣來源,這類雙門高性能跑車所帶來的,是恰到好處的動力與清楚的操控節奏。無論是直六引擎那份綿密穩定的輸出,或是四輪驅動系統提供的踏實抓地感,她們都能在城市與山路之間,順暢切換駕駛節奏,讓每一次上路都值得期待。

搭載421 匹 M139 四缸渦輪引擎,搭配 AMG 4MATIC+ 四驅與專屬跑車懸吊,0–100 km/h 加速僅需 4.1 秒。標配智慧頭燈、Burmester 音響與全景天窗,結合性能與豪華。更以消光灰塗裝與橘色細節展現強烈風格,戰鬥氛圍無所隱藏。標配售價:369萬元。

專為極致駕馭打造,強化底盤結構、導入GR團隊調校的AVS可變阻尼與LSD限滑差速器,讓操控更緊湊、回饋更直接。外觀配備專屬空力套件與19吋鍛造輪圈,搭載3.0L直六渦輪後驅配置,0–100km/h加速僅需4.3秒。標配售價:280萬元。
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