根據統計，今年1至5月，桃園機場旅客運量達1,975萬2,647人次，平均每日約13萬人，恢復至疫情前 2019年同期水準的96.5%。隨暑假旺季到來，預估7、8月運量將突破853萬人次，可能創下歷史新高。龐大人流使行李處理壓力倍增，延誤問題更加凸顯。
桃機公司早在2011年與相關單位訂定行李抵達轉盤的作業標準：單走道客機首件行李須在開艙後15分鐘內送達，末件在40分鐘內完成；雙走道客機末件則放寬至50分鐘。雖然機場在航廈、官網與行李轉盤螢幕均提供航班與行李資訊，仍有旅客透過客服反映延誤或遺失。
審計部建議桃機參考新加坡樟宜機場作法。樟宜自2022年底推出行李追蹤服務，旅客可透過 APP掃描行李條碼，即時查詢動態，目前適用於部分航空公司。
桃機公司指出，驗證案將以行李處理的重要節點為基礎，提供查詢功能。結案後將彙整成果與優化建議，評估是否在桃園機場APP或官網建置正式的行李追蹤服務，讓旅客能更清楚掌握行李狀態，減少等待與不安感。
相關文章
「它含糖量竟比可樂高」4種偽健康食物藏細節 營養師警示：恐罹患糖尿病
