成就鴻海、東元策略聯盟背後的兩大人物，正是鴻海董事長劉揚偉與東元董事長利明献，兩位都是專業經理人背景，在產業經營甚深，也在人脈累積上多所互動，檯面上，2021年，在當時身為中國信託銀行的董事長利明献穿針引線下，促成新能源車（Electric Vehicle，EV）產業基金的成立，全力支持劉揚偉的電動車大計，雙方在產業看法和作風上甚有默契，成爲後續合作的默契基礎。
而後隨著利明献轉進東元擔任董事長，眼見東元曾經擁有良好的重電資源與經驗，卻在這一波AI浪潮中的缺乏能見度，他要以專業經理人的身份，積極為東元尋求轉型與出路，而他的眼光就放到策略聯盟上，當然，找一個AI界的大咖搭配會是最快捷徑，也就是東元發言人簡世雄口中的「國際級跳板」。
而由劉揚偉操盤的鴻海AI業務佈局，目前雖已穩居伺服器業務龍頭，但正如鴻海發言人巫俊毅多次重申所言「好還要更好、快還要更快」，也傳達出劉揚偉此刻的想法，佈局Level 11單機櫃已不足夠，還要快速轉向Level 12多機櫃直接攻下客戶，才能與競爭對手保持一定距離，而眼下，勢必就需要更快的方式升級。
東元需要客戶、需要訂單，鴻海不僅是滿手訂單，並已放眼望向下一個戰場，巫俊毅指出「希望搭配東元的機電工程能力，將大部分的整合工程，可以在前端這邊就完成，將有助於加快整個資料中心的建置。」
雖然，昨（30日）重訊中，鴻海指出合作初期將針對台灣、亞洲、美國與中東市場推進模組化資料中心，不過，業界人士直指「其實鴻海眼中最機不可失的還是美國市場」，尤其是一線雲端服務業者（CSP），而東元在美國德州的TECO-Westinghouse，擁有美國製造和在地服務的優勢，結合鴻海在美國的製造基地，符合雙方擴大美國製造、重塑全球供應鏈的策略方向。
談到美國市場，當然不能不提被封為北美最大AI基礎建設，投資規模高達5,000億美元的「星際之門」計畫，此投資案預計由OpenAI、軟體銀行以及甲骨文合資成立一家公司，要在美國布建AI基礎建設維持美國AI主權及其領先地位。
為了這樣的目標，美方所開出的規格與需求，自然是高規格的Level 12多機櫃市場，市場人士分析，對於鴻海來說，若能同時採用模組化、標準化的方式快速搶食市場，會是相對有利且能確保持自家吃下的市場大餅將會更大，自然要提前佈局，也就成為劉揚偉願意接下東元合作橄欖枝的背後主因。
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