獨家／行李嚴禁鋰電池？　民眾搭釜山航空託運「智能行李箱」遭拒

開心到韓國旅遊，結果搭機返台前，行李卻被地勤攔截，原來是眼前這黑色行李箱，遭到航空公司拒收。

旅客表示，「我的電子行李箱，被航空公司拒收。」地勤人員直指行李箱上這電子螢幕，並說「不願協助托運」，旅客好無奈，只能將行李「裝箱」，再寄回台灣。

精品品牌在2016年年度新商品，號稱是智能行李箱E-TAG，藉由鋰電池充電，免去紙本標籤，只要手機掃一掃，就能馬上知道航班編號，甚至還能顯示照片，防止旅客珍貴的行李遭到其他民眾誤拿。

行李箱維修業者黃種鈞表示，「它就是類似一個標籤就對了，電子標籤，只是一張貼紙，把它變成一個螢幕而已，我們一直都沒有看好這個東西，因為沒有用啊。」

只是多個螢幕，品牌方給出的定價，就比一般款式高出3000到4000，而且銷量不比預期，於是就在2017年，LVMH宣布收購這家精品行李箱後，這款智能產品也跟著走入歷史。

但以國航來說，如果是搭乘華航、星宇或是長榮，只要能將鋰電池拆下，還是能當作手提行李上機，但卻也失去智能行李箱存在目的。而實際詢問釜山航空託運規範，直至截稿前沒有回應。

不只行李箱，現在電子產品上機規定一年比一年嚴格，就連想帶行動電源入境韓國，都得重新包裝。旅遊作家943表示，「行動電源的容器，要選擇一個比較柔軟，可以防止它碰撞，以免短路或是起火。」

目前韓國5大航空公司，大韓航空、韓亞航空、真航空、釜山航空以及首爾航空，針對行動電源上機規範，一律要求旅客得在充電孔上貼絕緣膠帶，並用塑膠袋包好才能放行，但就怕飛行途中釀成意外，只能規定從嚴，防堵自燃事件再發生。

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