中東局勢動盪推升國際油價，航空業面臨沉重成本壓力，市場傳出5月將出現「砍班潮」。交通部長陳世凱今（15日）赴立法院專報時坦言，確實有聽聞部分航空公司因油價波動進行彈性減班，但強調整體影響比例僅約0.3%，絕大多數旅客不會受到影響，國內線票價與航班則維持穩定。
中東局勢動盪推升國際油價，航空業面臨沉重成本壓力，市場傳出5月將出現「砍班潮」。交通部長陳世凱今（15日）赴立法院專報時坦言，確實有聽聞部分航空公司因油價波動進行彈性減班，但強調整體影響比例僅約0.3%，絕大多數旅客不會受到影響，國內線票價與航班則維持穩定。
受油價及營運成本變動影響，多家航空公司陸續公布5、6月的航班調整計畫，國泰航空將於5月16日至6月30日取消占總數約2％的客運航班，主要為區域短途航班及少量往來澳洲、南亞、南非等航班；星宇航空考量2架A330新機交機延後影響調度，將異動5月飛曼谷、胡志明市等部分航班；中華航空持續滾動檢視市場需求及油價成本變動，預計4、5月中下旬取消台北飛雅加達各3個、2個航班，5月取消台北、高雄飛首爾3個航班。
交通部長陳世凱對此表示，國際航線設有燃油附加費機制，能一定程度支撐油價波動，雖然部分業者為了獲利穩健有減班動作，但根據交通部掌握數據，整體影響人次極低。「確實有聽到減班動作，但比例相當低。」陳世凱表示，整體受影響的國際航班占不到2%，對總運量的影響僅約0.3%，相信多數旅客仍能如期出發。此外，針對國內線部分，陳世凱強調政府政策目標是「平抑票價」，因此國內航線目前不論是票價或是航班頻率，都不會受到國際油價飆漲的衝擊。
不同於其他大型航司，台灣虎航表示今年初已預先調整部分班次以提升勞動環境，目前面對油價壓力的應對空間較大，尚無進一步砍班計畫。各家航空公司均強調，將隨時檢視市場需求與成本變動，若有航班異動，會優先安排旅客轉乘，確保行程延誤控制在24小時內。
