中國交通運輸部先前公告，美國貿易代表署（USTR）早於4月17日公布，依據中國海事、物流和造船領域301調查最終措施，將自今年10月14日起，正式對中國籍、中國製造及中國企業擁有或經營的船舶加收港口服務費，「這嚴重違背國際貿易相關原則和中美海運協定，對中美海運貿易造成嚴重破壞」。

對此，中國商務部表達強烈不滿，強調美方作法是罔顧事實的單邊主義行為，具有明顯歧視性色彩，嚴重損害中國企業利益與全球供應鏈穩定。因此，中方宣布採取反制，並將依據《中華人民共和國國際海運條例》等規定，也將於10月14日開始，對懸掛美國國旗、美國建造及美國公司擁有、參股或經營等船舶收取特別港務費。

中國商務部強調，此項反制措施是維護國際航運和造船市場的公平競爭環境，屬於正當防衛行為，「我們敦促美方立即糾正錯誤做法，停止對中國海運業的無理打壓｣。

根據公告，船舶特別港務費將分階段調高，自2025年10月14日起，每淨噸徵收400元人民幣（約新台幣1,726元）；自2026年4月17日起，每淨噸徵收640元人民幣（約新台幣2,762元）；自2027年4月17日起，每淨噸徵收880元人民幣（約新台幣3,799元）；自2028年4月17日起，每淨噸徵收1,120元人民幣（約新台幣4,835元）。