汽車隔熱紙透光率太低，雖然隱密性強，但會影響駕駛人視線導致車禍和行人死傷，國際法規定擋風玻璃及前側車窗的透光率多為70%以上，公路局表示，考量我國氣候環境、道路安全、國人用車習慣及價格可負擔性，並比較各國規範後，以車輛「B柱」為主要分水嶺，考量B柱前為「道路安全」、B柱後計程車屬汽車運輸業及民眾乘車安全，並考慮我國屬副熱帶氣候及民眾選購彈性等因素，建議車輛前擋黏貼可見光透過率70%以上、前側窗40%以上的隔熱紙。

計程車考量治安問題，前擋黏貼可見光透過率為70%以上，後側窗及後（擋）窗黏貼則均為40%以上的隔熱紙，以確保駕駛人在行駛過程中，具有足夠行車視線與清晰的視野，以維護駕駛人及行人的安全。

交通部將推動汽車車窗黏貼隔熱紙可見光透過率管理，規劃先朝宣導教育方向推動，預計明年起針對新車強制納管，確切時間仍待配套措施出爐訂定，屆時針對法規上路時間起購置的新車隔熱紙納入規範。至於使用中的車輛則無納管規劃，但也建議使用中的車輛若需更換隔熱紙，盡可能選擇符合規範產品。