交通部指出，自2023年6月30日相關罰則上路後，行人死亡人數已有所下降，但仍有約兩成個案與駕駛未停讓行人有關，顯示強化執法與制度仍有其必要。
交通部強調，此次修法是在母法授權罰鍰範圍內，針對肇事後果調整裁罰標準，原本駕駛未停讓導致行人輕傷的處罰為7,200元，將大幅提升至1萬8,000元；重傷或死亡的罰鍰，則從1.8萬至3萬元，統一調高至最高額度3萬6,000元，明確傳遞「重罰重傷」的政策訊號。
交通部指出，「人本交通」理念已逐步凝聚社會共識，未來將持續推動改善行人通行環境，包括擴大停止線與行人穿越線間距、在人流密集地設置行人庇護島、增設專用行人號誌及實施綠燈早開等措施，為所有用路人打造更安全的通行環境。交通部也呼籲，無論駕駛或行人，都應共同遵守交通安全規則，共同維護道路秩序與用路安全。
