目前淤泥去化路線使用大溪、龍潭地 區市區道路系統，既有路幅已有不足，若清淤運輸車輛持續行走，將造成長期交通嚴重負擔，以及造成當地居民生活上的安全隱憂，不利區域整體發展。因此， 打造專用的清淤道路確有其必要性。

「大嵙崁清淤輸送系統工程」完工後，將增加每年4.1萬立方公尺淤泥運輸 量，減少5公里運輸距離，達到每年可減少56萬公斤碳排放量效益。配合此次清 淤道路工程，水務局一併施作保護工補足大漢溪左岸堤防缺口，提升大漢溪防洪 保護標準，並新設8.4公里自行車道提供民眾休閒遊憩。另外，台電配合本計畫 改建及遷移6座電塔，保障瑞興國宅居民居住安全。

經濟部水利署為讓石門水庫延壽及增加庫容，阿姆坪防淤隧道已在去(112)年完工，預計每年可防淤64萬立方公尺。惟大漢溪是桃園歷史的起點，是先人開墾路線、形成聚落的重要軸線，更是桃園在地觀光熱區，桃園市政府水務局利用大漢溪水岸周邊土地，配合最新推動的 「大龍門觀光廊帶計畫」，以永續經營與累積價值的角度，帶動大漢溪沿線發展 ，串聯左右岸中庄吊橋、中庄調整池、大嵙崁親水園區及瑞興濕地公園，再逐步 延伸至上游龍潭三坑地區，打造生態、觀光、環保及優良水質的國際級水域環境。