怪手不斷作業，在石堆上方清理落石，破碎機和怪手同步作業，許多石塊被打碎冒出陣陣塵土，蘇花公路第2天搶修工作，先把隧道給打通，再來還有難題。公路總局局長陳文瑞：「像這個比較巨大的一顆岩石，昨天我們大概估計整個體積大概30立方米，重達78噸，所以大概就是壓毀了我們混凝土明隧道跟鋼構明隧道，其實有25公尺。」
搶修進度超前，落石幾乎少了一半，但工程小組還是遇到瓶頸，巨大落石混雜鋼筋將隧道出入口掩埋，由於日前因為豪雨山壁岩盤滑落，一顆重達78噸的巨大石塊壓毀隧道，公路總局目前出動7台怪手，由南北兩側推進，進一步破碎清除。
交通部長王國材親自來到現場視察，蘇花公路再度發生坍方意外，道路安全受到質疑，甚至有民眾呼籲，能不能給花蓮居民一條安全回家的路？民眾：「政府就是當地花東的人口比較少，他們就認為我們沒那麼大。」交通部長王國材：「我們覺得其它任何一段（道路）如果造成有安全的疑慮，政府必須站出來做，在108年蘇花安也通過我們可行性，在12月的時候、現在在做環評。」
蘇花公路又遇坍方，立委呼籲交通部應讓蘇花安盡快動工，但由於蘇花安行經太魯閣國家公園，還在環評階段，預計在2026年會開始動工，坍方意外讓往返宜蘭花蓮的主要道路雙向受影響，也讓蘇花安議題再度引發話題。
「鏡新聞」已在MOD508台與YouTube頻道同步播出。
