主張松山機場遷建，最後當選台北市長的有誰？回顧歷年選戰，李應元、謝長廷、姚文智、丁守中及黃珊珊都曾提出遷建構想，最終未能當選，如今宣布規劃遷建台北市長蔣萬安，早在2015年參選立委時也曾贊成遷移，卻在2022年當選市長後，批評吳怡農在選舉期間倉促提出同一議題，這項延續24年的城市改造主張，如今再度成為市長選戰焦點。
主張松山機場遷建，最後當選台北市長的有誰？回顧歷年選戰，李應元、謝長廷、姚文智、丁守中及黃珊珊都曾提出遷建構想，最終未能當選，如今宣布規劃遷建台北市長蔣萬安，早在2015年參選立委時也曾贊成遷移，卻在2022年當選市長後，批評吳怡農在選舉期間倉促提出同一議題，這項延續24年的城市改造主張，如今再度成為市長選戰焦點。
蔣萬安力拚連任出招，今（8日）大動作召開記者會宣示，將打造台北AI園區，規劃松山機場遷移，300公頃用地將用做AI園區，住宅及公園。「絕非選舉期間才倉促提出！」2022年，民進黨立委補選參選人吳怡農提出松山機場遷建政見，當時剛當選台北市長的蔣萬安如此批評，並認為將松機土地轉為大公園，不符合民眾期待的格局。近4年後，蔣萬安今（8日）宣布規劃松機遷移，將松機及周邊約300公頃土地用於AI園區、住宅與公園，也讓這項歷經多次選戰的老議題，再度成為焦點。
2022年12月，吳怡農投入台北市中山、北松山立委補選，主張配合桃園機場第三跑道完工時程遷移松機，原址全區闢建公園，周邊禁限建區則透過都市更新，增加社會住宅與公共設施。他強調，遷建工程龐大，應提前規劃，讓公共利益最大化。
蔣萬安當時陪同國民黨候選人王鴻薇掃街，要求從民用、軍用、商用、都市發展與居民需求通盤考量，並經中央地方完善溝通。吳怡農則回應，以「倉促提出」批評太空洞，要求蔣具體說明不同意哪項主張。王鴻薇也批吳「紙上談兵，空話連連」，認為交通、桃機第三跑道及航空城等配套必須先成熟。
不過，松機遷建早在2002年就已是台北市長選戰的重要政見。民進黨候選人李應元提出將航線移往當時的中正機場，原址打造兼具防洪、休閒與親水功能的首都中央公園，搭配住宅、商業開發及解除周邊航高限制，預估帶動1.1兆元價值。
面對李應元主張，尋求連任的馬英九批評行政院沒有遷移腹案卻表態支持，是「畫餅充饑」，並質疑陳水扁政府執政2年未規劃，到了選舉才提出。當時民進黨市議員提案，要求北市府評估遷建時程與可行性，也在國民黨議員舉手反對下遭否決。
2006年，民進黨台北市長候選人謝長廷延續遷建構想，主張松機功成身退後，打通松山、大直與內湖，原址部分作為中央森林公園，另可規劃文化創意、藝術或體育園區。2018年，姚文智參選台北市長，再度將松機遷建、打造中央大公園列為主要政見。
藍營的立場也曾變化。丁守中2015年仍認為，若只剩一個機場，可能影響首都競爭力；到了2018年參選市長時，則主張待桃機擴建具備條件後遷移，土地用於經貿園區、中繼住宅及都市更新。他對姚文智的大公園構想不以為然，認為太浪費，基隆河沿岸已有多座公園。
遷建議題也並非只有藍營潑冷水，2022年市長選戰，黃珊珊將松機視為內湖交通瓶頸，主張遷建；民進黨候選人陳時中則批評，選舉時突然拋出大議題，操作成分大於市政建設，並質疑市府既然已有想法，早該提出討論。
至於蔣萬安，2015年參選立委時就曾贊成松機遷移，但認為短期內不太可能。如今北市府主張，AI產業用地需求迫切，加上桃機第三航廈及第三跑道的預定啟用時程，已具備推動條件。從當年批評選舉期間倉促提出，到今天正式提出遷建規劃，蔣市府後續如何與中央協調、處理航空與軍事配套，將是這項多年政見能否落實的關鍵。
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