2026愛知名古屋亞運開幕後各項爭議頻傳，如今即將在29日登場的輕艇激流標竿項目也爆出場地重大危機。代表台灣出征的輕艇國手張富驊昨（22日）透過社群平台揭露，距離正式開賽僅剩約1週時間，位於日本豐田市矢作川的正式賽道卻仍未完工，現場宛如一片工地，導致各國頂尖好手至今完全無法下水進行關鍵的場地適應訓練，引發體壇一片譁然。
2026愛知名古屋亞運開幕後各項爭議頻傳，如今即將在29日登場的輕艇激流標竿項目也爆出場地重大危機。代表台灣出征的輕艇國手張富驊昨（22日）透過社群平台揭露，距離正式開賽僅剩約1週時間，位於日本豐田市矢作川的正式賽道卻仍未完工，現場宛如一片工地，導致各國頂尖好手至今完全無法下水進行關鍵的場地適應訓練，引發體壇一片譁然。
張富驊在Threads發文直言，這次的名古屋亞運荒謬至極，離比賽只剩1個禮拜，激流標竿賽道卻依然處於施工狀態。面對正式場地無法使用的窘境，大會僅能緊急協調替代水域供各國隊伍練習。
然而，這項應急措施不僅嚴重打亂各隊備戰節奏，更衍生出嚴峻的交通考驗；選手每天必須在飯店、正式比賽場地及臨時訓練水域之間疲於奔命，通勤時間整整增加近一倍，無形中嚴重削弱選手的休息品質與體能調整。
輕艇激流標竿項目極度考驗選手對賽道環境的掌握度，賽程中必須即時應對瞬息萬變的水流強度、複雜迴旋渦流及精準的標竿穿越，若缺乏賽前實地下水熟悉水感，臨場發揮將大受考驗。
身為台灣男子輕艇激流主力的張富驊，過去在2025年全國運動會代表台中市橫掃4金，今年亞洲錦標賽率隊搶下滿額亞運門票，如今卻在備戰關鍵期遭遇主辦單位嚴重出包。貼文曝光後引發熱烈討論，不少隊友、網友紛紛湧入留言打氣，但也有許多網友對大會籌辦品質感到難以置信，痛批這是「史上最差亞運」。
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