早在 1979 年第一代 G-Class（W460）問世時，Mercedes-Benz 就同步推出採用短軸雙門設定的 G-Class Cabriolet，提供可拆卸軟篷與開放式車頂設計，兼顧越野能力與戶外休閒用途，並深受軍用、農林業及歐洲市場消費者喜愛。這款經典敞篷車一路生產至 2013 年，歷經超過三十年的演進，成為 G-Class 車系中最具代表性的衍生車型之一。
早在 1979 年第一代 G-Class（W460）問世時，Mercedes-Benz 就同步推出採用短軸雙門設定的 G-Class Cabriolet，提供可拆卸軟篷與開放式車頂設計，兼顧越野能力與戶外休閒用途，並深受軍用、農林業及歐洲市場消費者喜愛。這款經典敞篷車一路生產至 2013 年，歷經超過三十年的演進，成為 G-Class 車系中最具代表性的衍生車型之一。
對於許多層峰人士而言，「G-Class」 不只是豪華越野車的代名詞，敞篷版本更是車系歷史中極具代表性的存在。
如今在停產近十年之後，Mercedes-Benz 終於準備讓 G-Class Cabriolet 重返市場。近期曝光的最新測試車照片顯示，全新 G-Class Cabriolet 已進入道路測試階段，而且首度以完全敞篷狀態現身。
從外觀可以看出，新車與G650 Landaulet 相同採用可電動收折的軟篷設計，當車頂完全收納後，整組軟篷將置於原本行李廂的位置，因此尾廂空間勢必會有所犧牲，但也完整保留經典 G-Class Cabriolet 的輪廓與比例。
原廠目前尚未公布詳細技術規格，不過從測試車可以清楚看到 AMG 專屬的車側雙邊側排氣尾管，因此率先推出的版本極有可能是性能旗艦 AMG G63 Cabriolet。因此動力總成將會是 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，最大輸出可達 577 匹馬力，並搭配 AMG Performance 4MATIC 四輪驅動系統，兼具強勁公路性能與招牌越野能力。
從最早的短軸雙門敞篷，到 Maybach G650 Landaulet，再到即將登場的新世代 G-Class Cabriolet，這款經典越野車始終以不同形式延續其獨一無二的品牌魅力，也讓 G-Class 的傳奇故事再次翻開全新篇章。
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