根據《彭博》報導，對於像摩爾（Kalie Moore）這樣的旅人來說，回家之路已變成一場與時間賽跑的生存挑戰。在卡達突然關閉領空後，她目睹了防空系統在飯店上空攔截飛彈的驚險瞬間。意識到空運短期恢復無望後，她與其他旅客合資，掏出1千美元（約新台幣3萬1,746元）現金雇請司機，坐上1輛破舊的豐田轎車展開長達6小時的陸路長征，前往運航尚未中斷的沙烏地阿拉伯。
這段路途並不浪漫，沒有傳聞中富豪搭乘的豪華越野車或私人飛機，只有在國境邊界不斷更換的車輛與司機，以及在荒涼加油站簡單解決餐食。最終，她還需支付2千美元（約新台幣6萬3,492元）的高價機票，經由倫敦繞道才能飛回柏林。
摩爾的遭遇僅是這波大規模撤離潮的冰冷冰山一角。目前，逃離阿拉伯聯合大公國的2條主要陸路：通往沙烏地阿拉伯或阿曼馬斯喀特，早已擠滿了急於求生的車流。儘管前往馬斯喀特的車程正常僅需5小時，但現在卻因數百輛巴士與小客車的湧入而陷入癱瘓。
許多像阿爾頓資本（Arton Capital）這樣的移動支援機構正全力運作，派遣保鏢護送家庭穿越國境，以換取更迅速的通關程序，即便如此，邊境關閉風險仍隨時可能讓所有努力化為烏有。
這場恐慌也蔓延至企業界，包括麥格理集團在內的國際機構已開始安排員工撤往相對安全的據點。1名定居杜拜15年的法籍企業家卡波（Thierry Carbou），在哈里發塔家中親歷了附近社區的劇烈爆炸與黑煙後，果斷決定帶著家人向北撤往拉斯海瑪。雖然撤離途中仍能看見防空系統吐出的火舌，但抵達目的地後，海灘上度假人群與依舊營業的飯店，和先前爆炸聲不斷的都市形成強烈對比。
在這場充滿變數的戰火逃亡中，金錢與耐心成了旅客手中唯一的籌碼，而何時能恢復往日的平靜，目前仍是無人能答的懸念。
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