據了解，凌天航空進行維修，發現五支主旋翼頭張力連桿、甲板與客艙天花板裂痕，已達原廠容許標準臨界點，首次申請施工延長至9月15日。
不過，受到烏俄戰爭影響，加上航空器料件供應短缺，義大利原廠通知到料時間延後，因此第二次展延檢修期限延至9月22日；但又發現航機鹽害腐蝕大於預期，須將腐蝕區域切除、航機甲板結構修理需耗時，展延檢修至10月初。
對於凌天航空未依約駐地執行，連江衛生局決定止付9月一整個月約750萬元駐地費與200萬元違約罰款。
不過，凌天歲修請假已預期，最近連續多趟讓空勤疲於奔波，原本金馬澎三離島駐地醫療案都必須要有備用機，第一個4年合約業者都乖乖地有備用機，現在三離島僅只有金門有備用機。
詭異的是，如今凌天請假多週了，居然不見連江縣高分貝要求業者要有備用機，高層竟還跳出來幫業者請求9,000萬補助，其中不免讓人質疑疑點重重，馬祖人權益何在。
依照內政部空中勤務總隊因人力、後勤及各項資源限制，無法常年駐地離島，將以熟飛離島各航線方式，協助緊急醫療轉診至本島支援。
衛生福利部目前無相關預算，無法補助新台幣9,000萬元提供備援直升機進駐，若地方政府財力足夠，則可自行研酌辦理。
依照現行直升機緊急醫療資源，僅有民間凌天航空（10人座、機齡約7年）及德安航空（7人座、機齡約30年）兩家，惟兩者間基於商業競爭，無互為備援機制。
由於空中轉診審核中心審核攸關離島百姓安危，均以各離島醫院醫師認定為準，應緊急處理、搶救生命，除了航空業者不可便宜行事，地方首長也要負起監督職責，否則弊端叢生絕非民眾之福。
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