全球航空版圖洗牌!受中東局勢動盪與美伊衝突影響,過去長期霸榜全球最繁忙國際機場的杜拜機場在過去半年的客流量驟降。根據國際機場協會(ACI)最新初步統計,南韓仁川國際機場在2026年上半年以3,839萬國際旅客人次,一舉擊敗倫敦希斯洛與新加坡樟宜機場,首度登頂全球國際客運量冠軍寶座。

全球航空版圖洗牌!受中東局勢動盪與美伊衝突影響,過去長期霸榜全球最繁忙國際機場的杜拜機場在過去半年的客流量驟降。根據國際機場協會(ACI)最新初步統計,南韓仁川國際機場在2026年上半年以3,839萬國際旅客人次,一舉擊敗倫敦希斯洛與新加坡樟宜機場,首度登頂全球國際客運量冠軍寶座。
中東地緣政治危機成為此波轉機潮轉移的最大催化劑。今年2月底伊朗戰事爆發後,杜拜機場一度關閉數日,國際客流量自2月的740萬人次暴跌至3月的250萬人次,即便航線陸續復飛,6月也僅回升至約470萬人次,轉運功能大幅削弱。
中東樞紐受阻,迫使歐亞航線與轉機客源大量分流至東亞。仁川國際機場公社指出,今年上半年從歐洲飛抵仁川轉機的旅客人次較去年同期大幅成長三分之二;英國希斯洛機場亦統計顯示,受戰事影響,中東航線運力下降16.5%,亞洲航線需求則逆勢成長7.9%。
除了地緣政治因素,南韓自身的觀光與產業吸引力也是促成新紀錄的關鍵。隨中國與日本訪客量回升,加上《K-Pop獵魔女團》等韓流影視、美妝與科技產業加持,今年第二季仁川機場的外籍旅客占比高達44.4%,創下歷史新高。
仁川機場自2001年啟用以來持續擴建,2024年底完成第四期擴建後,年旅客輸送量已提升至1.06億人次,服務101家航空公司、連通全球183個城市。航廈內設有免費休息區、24小時三溫暖、文化博物館及引路機器人,卓越的轉機服務體驗也讓其在國際競爭中脫穎而出。
若計入國內線,美國亞特蘭大哈茨菲爾德-傑克遜機場仍為全球總客運量第一;在單純「國際客運」領域,則由仁川暫居榜首。ACI預計於下月公布完整最終報告。