美國總統川普近日於拉斯維加斯造勢場合再度脫稿演出，他談到激進左派試圖禁止石油，更重申自己「一手終結了電動車強制令」，更調侃「我不想多談，因為伊隆（馬斯克）對此不太開心，但我必須做。我們都愛伊隆。」他甚至形容電動車主心態扭曲，笑稱這些人總是在電量還有75%時就在犯「里程焦慮」，直言「這些人根本有病、簡直瘋了」；對此，多家汽車專業媒體撰文指川普誇大其詞，更憂心其政策更讓美國在全球能源轉型潮中被邊緣化。
美國總統川普近日於拉斯維加斯造勢場合再度脫稿演出，他談到激進左派試圖禁止石油，更重申自己「一手終結了電動車強制令」，更調侃「我不想多談，因為伊隆（馬斯克）對此不太開心，但我必須做。我們都愛伊隆。」他甚至形容電動車主心態扭曲，笑稱這些人總是在電量還有75%時就在犯「里程焦慮」，直言「這些人根本有病、簡直瘋了」；對此，多家汽車專業媒體撰文指川普誇大其詞，更憂心其政策更讓美國在全球能源轉型潮中被邊緣化。
川普宣稱其取消逼迫大眾在2030年前全換電動車的「強制令」，但科技車媒《Electrek》與《Carscoops》澄清，聯邦政府從未強制任何民眾購買電動車，川普廢除的其實是「車輛廢氣排放標準」與補貼政策。至於川普嘲諷的「里程焦慮病」，在現代電動車技術發達、全美已布建超過25萬個公共充電樁的當下，大多已是過去式；對能在家充電的車主而言，根本無需頻繁擔心沒電。
川普在造勢場合得意表示，美國電動車市占率僅約7%，並以此證明民眾根本不需要電動車。然而車媒《Electrek》認為，這項數據實為美國在能源轉型上的隱憂，當挪威幾乎全面電動化、歐洲電動車市占率超過2成、中國近日也跨過5成門檻時，美國市占率低迷，很大一部分正是因為川普政府取消了購車稅務減免及環保法規，反向押低了市場需求。
《Electrek》痛批，川普為了迎合選民和石化工業，拿老舊的罐頭套路反覆抹黑新科技，結果就是讓美國在百年來最大的能源革命中失去先機。
