2026年6月10日，德國柏林ILA航空展、6月15日，巴黎近郊Eurosatory歐洲防務展。一週之內，以色列拉斐爾公司(Rafael)的Hunter Eagle、法國達雷斯集團(Thales)的RapidStriker、愛沙尼亞DefSecIntel公司的DroneHive，三款外形與理念迥異的反無人機「硬殺傷」系統相繼亮相。一個是無彈頭的垂直起降攔截機，一個是裝了70公釐雷射導引火箭的車載武器站，一個是拖車上的自動化發射系統。三家公司給出的答案完全不同，但面對的威脅相同：當光纖導引無人機讓電子戰逐漸失靈，現代衝突戰場攻擊方正在用便宜幾十倍的成本，一點一滴耗光防禦方的彈藥庫存。
讓這波「硬殺傷」熱潮成形的，第一是俄烏戰場上，靠光纖傳輸控制訊號、不發射無線電波的無人機，正在讓傳統電子戰(Electronic Warfare, EW)反制手段失靈。烏克蘭陸軍第56旅一名資深中尉公開描述，該旅需要干擾的頻段從最初單一900 MHz模組，擴大到2025年秋季同時涵蓋750至1050 MHz範圍的七個模組，形同一場頻譜追逐戰，俄軍FPV無人機作戰縱深也從2024年約3公里，擴大到2025年春季的10公里。《The War Zone》引述烏克蘭第12特種旅指揮官的說法更直接：光纖導引能達到「無線電完全靜默」，完全免疫電子干擾與雷達被動偵測；且目前推測光纖無人機系統有效攻擊距離達15公里，但俄方系統攻擊距離可能更達20到30公里，單具成本卻僅約1,200美元。
第二是這種便宜到近乎失控的成本結構，開始壓垮防禦方的彈藥庫存。一架俄製攻擊無人機成本低於10萬歐元，北約戰機執行一次攔截任務的成本卻超過8.5萬歐元，還不包括發射的彈藥；蘭德公司(RAND Corporation)另以2023至2025年紅海防禦行動為例，美國海軍在該行動中發射逾200枚飛彈，包括每枚210萬美元的標準二型飛彈、390萬美元的標準六型飛彈，總花費達數億美元。2025年9月9日深夜到隔日清晨，19至23架俄羅斯無人機侵入波蘭領空逾七小時，最終僅4架獲確認擊落；北約隨即援引《北大西洋公約》第四條展開諮商，並於12月啟動「東方哨兵」(Eastern Sentry)行動，加派戰機與防空系統進駐東翼。這起事件被普遍視為促使歐洲加速尋找便宜、可重複使用硬殺傷方案的關鍵轉折點。
三套系統，三種答案
Hunter Eagle出自以色列拉斐爾先進防禦系統公司(Rafael Advanced Defense Systems)，2025年10月首度以模型亮相，2026年6月10日在ILA柏林航空展發表量產構型：一具重約5至10公斤的垂直起降四旋翼攔截機，不帶爆炸戰鬥部，靠純物理碰撞摧毀目標，配備電光尋標器自主鎖定終端航跡，任務中止時還能垂直返場、重新裝填出動。拉斐爾將其納入既有「無人機圓頂」(Drone Dome)家族，定位是分層防禦中最貼近城鎮環境的一層，因為沒有彈頭爆炸的附帶損害風險，適合人口密集區或友軍陣地附近使用。
RapidStriker則是法國達雷斯集團(Thales Group)在今年Eurosatory發表的車載複合武器站，可裝載於10到15噸等級的高機動戰鬥車，具備360度雷達偵測、自動化射控，主力彈藥是70公釐口徑FZ275雷射導引火箭，射程1.5至7公里，在6公里處的圓形公算誤差(circular error probable, CEP)小於1公尺；新推出的LGR275 Proxy型號加裝光達(LiDAR)近炸感測器，即使未直接命中也能藉近炸破片摧毀無人機。系統從偵測到開火約需40秒，兩輛車協同最多可同時應對四個威脅。達雷斯車輛暨戰術系統部門副總裁朱利安·阿蘇恩(Julien Assoun)表示，RapidStriker的核心思路是用低成本火箭彈藥回應「無人機成本與擊落無人機成本之間日益擴大的失衡」，比利時廠區計畫2026至2028年間把火箭產能提高三倍，達年產2萬枚。
DroneHive來自愛沙尼亞DefSecIntel公司，同樣在今年Eurosatory發表，是一套拖車搭載的自動化多聯裝發射器，本身不生產攔截彈，而是與該公司自家的「Eirshield」感測平台（裝在商用廂型車內，雷達偵測距離約8公里，整合射頻、光學、紅外線與聲學感測器）協同運作，模組化彈艙可依需求搭載不同型號無人攔截器，包括拉脫維亞Origin Robotics研發的BLAZE攔截機，宣稱操作員按鍵即可發射。愛沙尼亞國防部長漢諾·佩夫庫爾(Hanno Pevkur)在展會現場表示，這類系統是「防禦的其中一層，但這道牆是多層系統」，直接把DroneHive與波羅的海各國近來力推的「波羅的海無人機牆」(Baltic Drone Wall)構想掛鉤。三套系統目前均未簽署正式軍購合約，都還停留在展會發表與測試評估階段。
