近年來，國軍地面部隊在火力現代化的推動下，逐步由傳統機械化砲兵體系，邁向高機動、高精準與高存活性的整體作戰架構。其中，美製海馬士多管火箭系統的到來，以及未來M109A7自走砲的採購，不僅代表射程、射速與射控能力的提升，更重要的是牽動整個砲兵後勤與補給體系的重構。伴隨此一轉型，長期服役的CM24履帶式彈藥車逐步退役，將由新一代M992A3野戰砲兵彈藥補給車接替，其背後所反映的，正是國軍的作戰思維轉變。
近年來，國軍地面部隊在火力現代化的推動下，逐步由傳統機械化砲兵體系，邁向高機動、高精準與高存活性的整體作戰架構。其中，美製海馬士多管火箭系統的到來，以及未來M109A7自走砲的採購，不僅代表射程、射速與射控能力的提升，更重要的是牽動整個砲兵後勤與補給體系的重構。伴隨此一轉型，長期服役的CM24履帶式彈藥車逐步退役，將由新一代M992A3野戰砲兵彈藥補給車接替，其背後所反映的，正是國軍的作戰思維轉變。
在過去數十年間，CM24彈藥車扮演國軍砲兵部隊重要的後勤支援角色。該車以M113系統為基礎發展，具備最基本的裝甲防護與履帶機動能力，能在一定程度上跟隨砲兵單位前進，將155公厘或203公厘彈藥送至射擊陣地。其最大優勢在於結構簡單、維護容易，並能在有限資源條件下提供基本的戰術補給能力。然而，隨著戰場環境的改變與作戰節奏的加快，CM24的設計顯露其侷限性，已經不符合現代戰場的需求。
CM24彈藥補給車的彈藥補給仍高度依賴人力搬運，即便後期改良型加入簡易輸送軌道，其實際補給效率仍受限於操作人員的體力與熟練度。在高強度火力支援任務中，這種補給方式難以支撐長時間、高射速的射擊需求，同時也增加風險。另外由於該車是基於M113底盤改造，動力與承載能力有限，無法完全跟上現代化自走砲的機動節奏。再者，其防護能力僅能抵禦輕武器與破片，在無人機監視與精準火力普及的環境下，生存性明顯不足。
與此同時，現代砲兵作戰概念已不再是單純的「射擊後補給」，而是強調在持續機動與射擊過程中維持穩定火力輸出。這樣的轉變，使得傳統彈藥車的角色產生根本性變化，也促使國軍配合M109A7自走砲的採購，打算導入M992A3彈藥補給車，形成一體化作戰系統。
過去的補給模式多採取分離式運作，彈藥車在相對安全區域裝載彈藥後，再前推至射擊陣地附近進行補給。這種方式在低強度衝突中尚可運作，但在現代高威脅環境下，補給車輛往往成為敵方優先打擊目標。M992A3的導入，使補給車能與自走砲同步行動，並在短時間內完成補給作業，降低停留時間與暴露風險，提升整體生存性。
