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美國海軍亨利.J.凱撒級的艦隊補給油船 「亨利.J.凱撒號」(USNS Henry J. Kaiser, T-AO 187) 於 2025 年 11 月 20 日在進行海上加油(RAS)前,航行在 尼米茲級航空母艦「羅斯福號」(USS Theodore Roosevelt, CVN 71) 旁 U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist Seaman Apprentice Tyler Harstad
美國海軍亨利.J.凱撒級的艦隊補給油船 「亨利.J.凱撒號」(USNS Henry J. Kaiser, T-AO 187) 於 2025 年 11 月 20 日在進行海上加油(RAS)前,航行在 尼米茲級航空母艦「羅斯福號」(USS Theodore Roosevelt, CVN 71) 旁 U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist Seaman Apprentice Tyler Harstad

「軍傳媒」補給艦隊的重要性,解析英國藍水海軍的後勤真相

由於胡塞武裝在紅海與亞丁灣持續攻擊商船,CSG25在穿越該區時採取「分離航線」作法,航母與護衛艦由紅海與巴布.曼德海峽北上時,ㄒ則繞道非洲南端,經好望角再橫越印度洋,隨後在印度洋與航母會合,出於對胡塞飛彈與無人機攻擊風險的考量,英方選擇不讓春潮號(Tidespring)與主戰鬥群一同穿越紅海,顯示即便對上是胡賽武裝,英國海軍也沒把握能完全保護重要的後勤補給艦。

在今年的Operation Highmast演習中,ㄒ累計航程超過36,000海浬,預計在2026年返國前還將再航行至少13,000海浬,且其中參與了多項關鍵演訓與戰略行動,例如她隨同打擊群參與「Med Strike」演習,之後航母戰鬥群穿越蘇伊士運河進入紅海時,春潮號(Tidespring)南下繞行非洲。

在印太地區,CSG25前往新加坡、澳洲北方水域參加護身軍刀(Talisman Sabre 2025)多國演習,期間春潮號(Tidespring)也與美國「喬治華盛頓」號航艦、兩棲攻擊艦「America」號以及日本海上自衛隊「加賀」號等艦隊共同演訓;Tidespring 作為唯一英方油輪,必須同時支撐英國航空母艦戰鬥群與多國艦艇補給需求。

在印度洋與南海,春潮號(Tidespring)完成了一次南海航行自由行動(Freedom of Navigation passage),並三度越過赤道,每次都依照傳統舉行「越線儀式」,同時在開普敦、杜庫姆、新加坡、達爾文、釜山、果阿與蒙巴薩等港口進行軍事外交與儀典活動。

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更新時間2025.12.12 07:00 臺北時間
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