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【獨家】貨機誰能搭? 前機師:航空公司員工、馴獸師

記者|劉佩婷、蔡玉茹

機長變身空服員,在機上肚子餓或口渴,只能雙手自己熱,環境乍看之下像客機,但其實這是貨機,若條件允許也能載人。記者劉佩婷:「其實不少航空公司都有公差票,當目的地沒有客機直飛,就會釋出貨機機位,提供員工搭乘,不過機上的一切通通得由自己來。」

有別於客機,貨機上沒有機長廣播、空姐服務還有起降通知,更別說耳機、毛毯備品等,除了駕駛艙外,機身也沒有窗戶,另外更不分艙等,只有四個商務艙的座位外加兩張床,倒是登機流程則和客機一樣。前機師張志豪:「有一些特殊乘客,比方說我們貨機上面會載一些動物, 那這些動物需要配合一些訓獸師,通關程序基本上是跟一般的乘客一樣,只是說進到機場以後,會有專門的人載到我們貨機的旁邊,然後登上貨機。」

即便貨機多載貨少載人,依舊有例外,價格也比較便宜,以國籍航空為例,台北飛香港一般客機經濟艙來回六千元,商務艙約兩萬元,至於貨機實際票價則因航線而異,但價錢相對划算。瑞秋空姐教室負責人陳瑞秋:「通常都是在不得已,沒有客機能搭乘的情況下,可以開貨艙員工票,那這種經驗是比較少,通常來講可能也會比較便宜一點。」但想搭貨機恐怕沒那麼容易,根據航空公司規定,除非特殊公務原因或是自家員工才能擁有的飛行體驗。

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更新時間 2024.06.13 19:46

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