一顆顆晶片趕工製作，隨著上海市經信委公布最新企業復工復產指引，讓各工廠開始復工，尤其空運急單已經開始排隊，空運價格醞釀漲價。

北市空運承攬公會理事長黃啟明表示：「預計在5月1號他們放五一假完了之後，有這個可能性，運費會再調整這一波，尤其在台北這一波，以正常來講這可能性就很高，（解封後）相當快速貨量就馬上激增上漲。」

預計美國線運價最快下週開始漲，漲幅約在15%至30％，但燃油附加費已經先行喊漲，以4月16日來看，北美航線從每公斤36元來到43元，上漲19.4%；亞洲航線每公斤也來到15元，漲幅達15.3%。不只空運，航運價格也將隨著中國解封，帶動下半年出貨搶運潮。

台經院產業分析師詹盛元指出：「主要壓力還是來自上海疫情發酵，部分貨主延遲出貨，造成運輸需求月度有所回檔，不過因為基本面未發生結構性變化，供不應求還是目前市場樣態，以至於目前運價迄今仍優於去年同期。」

目前已經有航商醞釀，5月美國線20呎櫃喊漲500美元，40呎櫃喊漲1,000美元上下，分析師預估，全年海運運價仍會高於2021年整體水準。疫情沒落幕，烏俄戰爭看不到盡頭，再加上通膨等種種因素，海空運價要回到平穩價格恐怕還得再等等。