如果對烏來的印象還停留在泡溫泉、逛老街，不妨換個方式重新走一趟。搭台車穿梭山林、追尋瀑布，再循著泰雅族人的餐桌與咖啡香，從風景、歷史到生活，遇見這座熟悉山村的不同面貌。
如果對烏來的印象還停留在泡溫泉、逛老街，不妨換個方式重新走一趟。搭台車穿梭山林、追尋瀑布，再循著泰雅族人的餐桌與咖啡香，從風景、歷史到生活，遇見這座熟悉山村的不同面貌。
從新店往烏來前進，公路沿著南勢溪蜿蜒，車窗一側是泛著碧綠色澤的溪水，另一側則是愈來愈濃密的山林，彷彿每轉個彎，就離城市更遠些。直到紅色的烏來吊橋出現在溪谷兩岸，才有真正抵達山村的真實感。
烏來的名字源自泰雅族語「Ulay」，意指「冒煙的熱水」。這座因溫泉得名的山中聚落，早年是泰雅族生活的領域，日治時期隨著林業開發、道路與電力建設，逐漸形成聚落；今日遊人熟悉的烏來老街，則在溫泉、原住民文化與觀光發展下，成為進入烏來最熱鬧的一站。
想讀懂這座山村，最有趣的方法或許是搭一趟烏來台車。1928年，日本三井合名會社為開發山區林木資源鋪設輕便軌道，最初用來運送木材、機具與物料，後來隨著遊客增加，1963年正式開辦客運。早期全靠人力推車，一天往返數十趟，直到1974年才改以柴油引擎行駛。曾經為林業而生的運輸工具，如今成為全台唯一留存的觀光台車，也把烏來的山林開發史留在軌道上。
從老街附近的烏來站上車，至瀑布站全長約1.5公里，短短5至7分鐘車程，卻很有旅行的儀式感。小巧車廂鑽入綠色隧道，沿途可望見溪谷對岸的歷史建築「烏來發電廠」，還會從當地人家的後門旁呼嘯而過，山村生活與觀光風景，就這樣毫無界線地交錯在一起。
抵達瀑布站，北台灣落差最大的烏來瀑布就在眼前，這座約80公尺高的瀑布，日治時期曾列入台灣八景之一，並有「雲來之瀧」的美名。雨量豐沛時，兩道飛泉自山谷間奔流而下，水霧在群山間散開，聲勢格外壯闊。
台車站旁的「烏來林業生活館」則透過文物、模型與影像重現昔日人力推車的勞動景象，以及台車工人聚居形成的「車寮坪」生活。那些現在看來帶著懷舊趣味的軌道，曾經承載的其實是山林裡真實而辛苦的日常。
烏來台車
烏來林業生活館
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