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歷經等待、誤點與奔跑,我終於如願以償捕捉到高山火車駛過九孔橋的經典畫面,不過比照片更難忘的,是那段連滾帶爬的過程。
歷經等待、誤點與奔跑,我終於如願以償捕捉到高山火車駛過九孔橋的經典畫面,不過比照片更難忘的,是那段連滾帶爬的過程。

斯里蘭卡6-3/坐上高山火車之後:茶園、雨霧、誤點與九孔橋 從容、失望到連滾帶爬,一段被風景牽引的旅程

位於中部高地的努沃勒埃利耶(Nuwara Eliya),是斯里蘭卡七大茶產區海拔最高之處,介於1,200~1,800公尺之間。此時天空正下著大雨,但我並不覺得掃興,畢竟茶樹生長之處,本來就充滿水氣。當車輛緩緩駛入雲霧繚繞的高山茶區,空氣中開始混雜著泥土的濕潤與淡淡的植被香氣。

雲霧繚繞的努沃勒埃利耶(Nuwara Eliya),是斯里蘭卡七大茶產區中海拔最高的一區,雨水與冷涼氣候,成為錫蘭紅茶風味的重要養分。
雲霧繚繞的努沃勒埃利耶(Nuwara Eliya),是斯里蘭卡七大茶產區中海拔最高的一區,雨水與冷涼氣候,成為錫蘭紅茶風味的重要養分。
「Kingswood Tea Factory」二樓烘乾區持續送出冷風,在這裡能聞到茶葉帶著生澀青草氣息。
「Kingswood Tea Factory」二樓烘乾區持續送出冷風,在這裡能聞到茶葉帶著生澀青草氣息。

如果要理解斯里蘭卡中部高地,從茶開始,是最直接的方式。車輛停在紅色鐵橋旁的「Kingswood Tea Factory」茶工廠。一走進茶廠內,感官彷彿被刻意被分層。二樓是冷風烘乾區,帶著幾分生澀草味;隨著導覽員下樓,高溫烘烤的濃郁茶香撲鼻而來。

茶廠將茶葉依粗細與形狀分門別類,從芽茶到碎葉,也對應出不同風味與飲用方式。
茶廠將茶葉依粗細與形狀分門別類,從芽茶到碎葉,也對應出不同風味與飲用方式。
不同等級茶葉泡出的茶湯色澤,從清透的淺綠色、琥珀色,到適合調配鮮乳的深紅寶石色,一字排開。
不同等級茶葉泡出的茶湯色澤,從清透的淺綠色、琥珀色,到適合調配鮮乳的深紅寶石色,一字排開。

在這裡,我也修正過去對錫蘭紅茶的想像。真正被視為頂級的,並不是葉片顏色深淺,而是產量極為稀少的芽茶,金毫、銀毫與白茶。這些茶葉多以嫩芽製成,風味細緻,銀毫清雅輕柔,常帶花香或淡淡蜜香;金毫則多了一分熟成感,入口圓潤,帶著溫和的蜂蜜甜韻。然而,珍貴與否,終究不等於個人口味。相較於這類偏向清雅的芽茶,我更鍾情能沖泡出紅寶石色澤與適合加入鮮乳飲用的深色紅茶。

來茶廠除了能認識錫蘭紅茶,這裡也是拍照留念的好去處。
來茶廠除了能認識錫蘭紅茶,這裡也是拍照留念的好去處。
茶葉販售區陳列各式等級與包裝,從適合送禮到日常飲用,吸引不少遊客帶走屬於努沃勒埃利耶的獨特茶香滋味。
茶葉販售區陳列各式等級與包裝,從適合送禮到日常飲用,吸引不少遊客帶走屬於努沃勒埃利耶的獨特茶香滋味。

而在日常飲用上,導覽員也教我們如何從縮寫中辨識風味。BOPF的味道最濃郁,是奶茶的靈魂;BOP則是經典的英式早餐茶。然而,對於習慣華人品茗風格的我來說,我更偏愛葉片完整、口感細膩溫潤的OP,入喉的醇厚甘甜香氣,讓我想起日月潭紅玉的滋味。

Kingswood Tea Factory吸引許多歐美遊客參觀,走進茶廠與茶園也是認識斯里蘭卡中部高地的重要途徑。
Kingswood Tea Factory吸引許多歐美遊客參觀,走進茶廠與茶園也是認識斯里蘭卡中部高地的重要途徑。

離開茶廠前往飯店的途中,山路蜿蜒,兩旁的樹木從這幾天的熱帶闊葉林,轉變為筆直向上的針葉林,有一瞬間,這段景色像極嘉義阿里山的午後。忽然車窗外閃過靈活身影,一個賣花小哥為了生計,沿著最陡峭的捷徑在山裡拼命攀爬,只為了在下一個彎道趕上我們的車。那份來自高地的生活韌性,隨著霧氣滲進我們的心裡。

位於哈頓(Hatton)的「The Argyle」精品酒店,全館僅24間客房,給人一種隱身茶山祕境,能暫時遠離塵囂的寧靜氛圍。
位於哈頓(Hatton)的「The Argyle」精品酒店,全館僅24間客房,給人一種隱身茶山祕境,能暫時遠離塵囂的寧靜氛圍。

高地的天氣變化極快,雨勢時停時落,霧氣忽濃忽散,偶爾雲層裂開,夕陽將整片天空染成迷人的橘紅色。今晚入住的「The Argyle」精品酒店,位於哈頓(Hatton)區,飯店名字源於「蘇格蘭遇見錫蘭」的歷史典故。

「Bruce—Super Deluxe」客房約10.5坪,設有茶几、書桌與寬敞的行李置物空間,走出戶外就能直通泳池與花園。
「Bruce—Super Deluxe」客房約10.5坪,設有茶几、書桌與寬敞的行李置物空間,走出戶外就能直通泳池與花園。
早晨用餐時,能從餐廳的窗外遠眺當地聖山「亞當峰(Adam’s Peak)」。
早晨用餐時,能從餐廳的窗外遠眺當地聖山「亞當峰(Adam’s Peak)」。

19世紀,許多派駐到斯里蘭卡的茶園經理人皆來自蘇格蘭,他們將這片土地開拓成茶園,培育出舉世聞名的錫蘭紅茶。而飯店的設計靈感正是來自這段殖民歷史,把「蘇格蘭現代莊園」帶入這片茶山。不同於大型飯店常見的自助餐,這裡不論早晚餐皆為專人點餐。在歷經濕冷的長途跋涉後,飯店溫暖的爐火與桌邊服務,讓疲憊感昇華成小確幸。

早餐能品嘗到歐姆蛋、培根、薯餅、番茄等菜色,搭配豐富的水果盤與麵包,開啟美好的一天。
早餐能品嘗到歐姆蛋、培根、薯餅、番茄等菜色,搭配豐富的水果盤與麵包,開啟美好的一天。
晚餐還沒上桌前,服務生會先端來肉桂茶,為我們在高地下榻的夜晚,送上暖流。
晚餐還沒上桌前,服務生會先端來肉桂茶,為我們在高地下榻的夜晚,送上暖流。

隔日清晨拉開窗簾,窗外仍是雲霧縹緲,彷彿整間飯店都飄在雲端;但在刷牙洗臉的轉瞬間,霧氣散去,燦爛的陽光與藍天毫無預警竄出雲層。這種宛如即興演出的天氣,讓我幾乎是立刻穿好衣服,就馬上衝向戶外草皮捕捉這份轉眼即逝的明亮。

飯店以「蘇格蘭現代莊園」為設計主題,向殖民時期的茶園歷史致敬。
飯店以「蘇格蘭現代莊園」為設計主題,向殖民時期的茶園歷史致敬。

飯店餐廳的視野極佳,導遊獅王指著遠處一個尖尖的山峰告訴我:「那是這裡的聖山Adam's Peak(亞當峰)。」幸好我拍得夠快,沒過多久,亞當峰隨即隱沒在白茫之中。

前往火車站途中,巧遇準備上工的採茶姑娘,色彩繽紛的衣著,在深綠茶海中特別醒目。
前往火車站途中,巧遇準備上工的採茶姑娘,色彩繽紛的衣著,在深綠茶海中特別醒目。

從飯店出發前往火車站的路上,我們遇見穿著整潔制服上課的學生,更巧遇準備上工的採茶姑娘。她們穿著色彩繽紛的鮮豔衣裳,在深綠色茶海中穿梭,與後方秀麗瀑布交織出壯觀的茶園景色。路旁的住家見我們駐足拍照,熱情地揮手致意。

採茶姑娘熟練地在茶樹間穿梭,背景是層層茶園與瀑布,構成高地最經典的日常風景。
採茶姑娘熟練地在茶樹間穿梭,背景是層層茶園與瀑布,構成高地最經典的日常風景。

抵達Bandarawela車站時,斑駁的月台與售票口散發著濃厚的歷史感。我看著票上的時間,再看看周遭悠哉的氛圍,意識到斯里蘭卡的火車並不以準點著稱,這是一場隨遇而安的等待。然而,驚險總是在放鬆時降臨。

當我停下來拍照時,路旁住家的當地人熱情揮手致意,這份純樸親切與茶園的清新空氣一起被留在鏡頭裡。
當我停下來拍照時,路旁住家的當地人熱情揮手致意,這份純樸親切與茶園的清新空氣一起被留在鏡頭裡。
Bandarawela車站斑駁的售票口與月台,還保留殖民時期的年代感。
Bandarawela車站斑駁的售票口與月台,還保留殖民時期的年代感。

就在我們悠閒地捕捉月台風景、享受這份不準點的從容時,原本還在揮舞旗幟、維持秩序的制服小哥,忽然一個箭步踏上火車,而火車就這樣無預警開始向前移動!

當地的火車不以準點聞名,旅客們在月台上學會等待,也學會隨遇而安。
當地的火車不以準點聞名,旅客們在月台上學會等待,也學會隨遇而安。
揮舞旗幟的制服小哥,是列車啟動前的重要角色,也是為乘客創造火車紀念照的關鍵人物。
揮舞旗幟的制服小哥,是列車啟動前的重要角色,也是為乘客創造火車紀念照的關鍵人物。

這突如其來的「發動」嚇壞所有人,我狼狽退回車廂,一旁夥伴更是餘悸猶存地說:「我第一次遇到火車開動時,還有一隻腳還踏在月台上,真的以為自己在演電影!」

露天車廂因視野開闊,成為拍照首選。
露天車廂因視野開闊,成為拍照首選。

火車緩緩攀升,海拔約1,230公尺的涼爽送入沒關門的車廂。剛才揮舞旗幟的制服小哥,此刻切換身分成攝影指導,他熱情搭訕,鼓吹我們站在車門邊拍攝那些網路上著名的「掛火車」紀念照。原來,許多震撼人心的網美照,背後都有這些列車員慫恿與協助,他熟門熟路指引「哪一段風景最美、哪一段最不危險」,這已然演變成一種在地特殊的商業互動,事後向客人索取適當的小費是默契,但也必須嚴肅提醒,掛在車門外拍攝極具危險性,請讀者務必自行斟酌風險。

部分歐美旅客偏愛復古木質車廂。
部分歐美旅客偏愛復古木質車廂。

最終的視覺高潮,是火車行經隧道後,迎面而來的九孔橋(Nine Arch Bridge),沒想到此時下起大雨,為了捕捉火車經過這座維多利亞式石橋的經典畫面,我們在抵達Demodara車站後,只能先在橋邊的咖啡小店躲雨。

不少旅客將身體掛在車門外捕捉風景,畫面震撼,卻也必須提醒具有高度危險性。
不少旅客將身體掛在車門外捕捉風景,畫面震撼,卻也必須提醒具有高度危險性。

眼看大雨減緩,我們按照導遊的建議,爬上九孔橋對面山坡上,窄小且陡峭的階梯,準備在那裡守候風景大片。沒想到,導遊後來匆忙通知,火車似乎嚴重誤點,恐怕來不及在我們離開前拍到了。

就在我們難掩失望、決定放棄並走下階梯,心裡忍不住碎唸著:「不要等下我們一下山,火車就剛好經過,這樣我真的會生氣喔!」

話音剛落,尖銳的哨音忽然響起!

原本把鐵道當自己家、悠哉逛街甚至修理枕木的當地人,全都很有默契地瞬間撤退到鐵軌兩側。這突如其來的信號讓我們意識到:火車來了!

就在我們已經放棄,從階梯走到山腳下時,遠方忽然傳來鳴笛聲。
就在我們已經放棄,從階梯走到山腳下時,遠方忽然傳來鳴笛聲。

顧不得腿軟,我們使出洪荒之力,在30秒內連滾帶爬地衝回剛才的攝影點。一手錄影、一手按快門,在腎上腺素爆發的狼狽中,終於捕捉到火車緩緩駛過九孔橋的一刻。

這座隱身隧道後的維多利亞式石橋,由石塊與磚頭堆砌而成,不使用鋼筋,是斯里蘭卡最具代表性的工程奇蹟。
這座隱身隧道後的維多利亞式石橋,由石塊與磚頭堆砌而成,不使用鋼筋,是斯里蘭卡最具代表性的工程奇蹟。

這場起於從容不迫到難掩失望,最後連滾帶爬的轉折,竟成為這段旅程中我最難忘、也最好氣又好笑的片刻。比起一張完美的照片,這段充滿人性真實與隨機感的奔跑,或許才是我在斯里蘭卡真正捕捉到最動人的風景。

火車經過後,許多遊客又回到鐵軌上,以各種姿勢捕捉與九孔橋同框的畫面。
火車經過後,許多遊客又回到鐵軌上,以各種姿勢捕捉與九孔橋同框的畫面。

Kingswood Tea Factory

  • 地址:Nuwareliya Road,Ramboda Nuwara Eliya, Sri Lanka
  • 電話:+94-77-459-3742
  • 營業時間:08:30~18:00

The Argyle

  • 地址:Kudaoya Estate, Argyle Rd, Hatton 22000, Sri Lanka
  • 電話:+94-512-03-0000
  • 房價:雙人房175美元起/晚(約NT$5,530),含早餐。
  • 官網:www.theargyle.lk/index

斯里蘭卡高地火車(Bandarawela—Demodara)

  • 車程:約45分鐘,三等座約550斯里蘭卡盧比/人(約NT$6)。
  • 備註:除非事先預訂一等艙(約2,500斯里蘭卡盧比/人,約NT$255),否則一般在車站現場購買的二、三等座票價都非常低廉,但不保證座位。

斯里蘭卡旅遊資訊

  • 簽證:台灣旅客赴斯里蘭卡需辦理落地簽,準備效期6個月以上護照、60美元現金(建議準備剛好金額)、2張兩吋大頭照,並在機場填寫文件(簽證目的身分聲明書與入境卡),單次入境最多可停留30天,離境時必須出示此證件。
  • 匯率:新台幣兌換斯里蘭卡盧比約為1:9.79。(2026年1月資料)
  • 時差:斯里蘭卡比台灣慢2.5小時。
  • 氣溫:斯里蘭卡1月均溫約攝氏23~31度,資料來源ncei.noaa.gov
  • 航班:目前台灣沒有直飛斯里蘭卡,旅客可從桃園機場搭乘新加坡航空,經樟宜機場前往可倫坡(班達拉奈克國際機場),不含轉機,航程約8.5小時。

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更新時間2026.01.27 07:40 臺北時間
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