根據《路透社》取得簡報資料顯示，空巴工程師在準備檢查數百架飛機時，發現更大範圍的A320機身面板存在厚度不正確的問題，這個缺陷源自西班牙供應商Sofitec Aero進行拉伸和銑削時的品管疏失。
這項工業品質問題，不僅影響了部分仍在組裝線上的新機，也已經實質衝擊了11月的交機量，導致該月數據低於業界預期。
儘管如此，空巴仍強調，雖然短期內的產能受到限制，但公司已主動與客戶通報瑕疵並啟動檢修計畫，因此全年的財務預期，包括營收和自由現金流等，將維持不變。
分析人士認為，A320系列是空巴最受歡迎的窄體客機，甚至已在去年超越波音737成為史上交付量最多的機型。這次的品管危機，雖然可能延誤全球多家航空公司的機隊擴張計畫，但空巴採取「早期揭露、主動檢查」的處理方式，應有助於減輕潛在的信任危機，與波音近期的困境形成對比。不過，如何強化對供應商的品管控管能力，仍是影響空巴未來ESG評級的重要課題。
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