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「軍傳媒」漢光42演習首度驗證淡江大橋阻絕

淡江大橋於今年5月12日正式通車,跨越淡水河口,連接淡水與八里,並串聯台61線、台64線、臺北港、淡海新市鎮及北海岸交通廊帶。從民生角度來看,它縮短了淡水、八里間的交通距離;但從軍事角度觀察,它同時在首都西北側增加了一條可供兵力、車輛與物資快速跨越淡水河口的新通道。

因此,淡江大橋落成後,淡水河口防禦不再只是「如何阻止敵方舟艇溯河而上」的單一河防課題,而是擴大成為河口水域、橋梁本體、兩岸聯絡道路及後方交通要地控制的複合防禦問題。

淡江大橋對敵我雙方都具有軍事價值。對守軍而言,它可以作為淡水與八里之間的橫向機動通道,支援兵力轉用、傷患後送、物資運輸、民眾疏散及工程部隊部署;但若八里海岸或臺北港周邊遭敵方控制,橋梁也可能成為對方跨越河口、切入淡水地區的新通路。

陸軍司令部也明確指出,橋梁對敵我雙方均具有快速轉用兵力的功能,其運用方式必須隨作戰階段調整。這意味淡江大橋的防禦重點不是單純「保橋」或「毀橋」,而是必須確保守軍在需要時能使用,在敵軍企圖使用時又能迅速封鎖,因此真正的軍事價值,在於誰能掌握橋梁的開放、封閉與恢復時機。

車道阻絕的目的

今年漢光演習第二天,自8月6日晚間8時至7日上午6時,封閉淡江大橋淡水往八里方向的快車道、機車道及人行/自行車道,驗證淡江大橋作戰運用。操演項目包括雷區、阻絕、火殲區整合、軍民合作及民物力動員。此次演練最直接的課目,是驗證工兵能否在有限時間內,把一條日常運作的快速道路迅速轉變為軍事阻絕區。演練運用鋼刺蝟等機動阻絕器材,模擬限制車輛與人員通行。從戰術角度看,車道阻絕的目的並不是依靠幾排鋼刺蝟永久擋住敵軍,而是達成以下三項效果:

  1. 迫使敵軍減速及重新編組。 敵方車隊若在橋面或引道遇到多層障礙,必須停車、改道或投入工兵破障,原本連續高速推進的隊形就會遭到切割。
  2. 迫使敵方暴露破障部隊。 裝甲車輛可以嘗試推開簡易障礙,但面對多層次、不同形式的阻絕時,就必須投入清障、掃雷或工程機具。這些裝備在作業期間速度慢、位置明確,是守軍優先監視與壓制的目標。
  3. 把敵軍限制在守軍預定的觀察與火力範圍。 阻絕設施的真正作用,是「塑造戰場」,迫使敵軍依照守軍預期的方向移動,而不是自行選擇路線。

美軍及陸戰隊工兵準則也指出,障礙物必須接受觀察、獲得火力掩護並採縱深配置;沒有火力支援的障礙,往往只能形成暫時性困擾,而無法真正阻止敵軍。 全文連結請按此參閱「軍傳媒」漢光42演習首度驗證淡江大橋阻絕

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