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許多人童年第一次搭到的「冷氣對號列車」就是復興號,29日也走入歷史。(資料照,翻攝自維基百科)
許多人童年第一次搭到的「冷氣對號列車」就是復興號,29日也走入歷史。(資料照,翻攝自維基百科)

搭載40多年回憶 台鐵「復興號」末班車駛入歷史

記者|林坤緯

復興號營運40多年,是許多人回憶中曾搭乘過的「冷氣對號列車」。1980年代,台鐵面臨公路客運冷氣車的競爭,於是從沒有空調的對號快車,轉為採購冷氣對號列車,最開始附掛於莒光號之下,被稱為「莒興號」,至1981年才全面取消莒興號,復興號自此獨立營運。

不過2010年復興號正班車全面停駛,僅以支援為目的加開零星班次,又隨著「史上最美區間車」EMU900型電聯車,以及「台鐵最奢華」EMU3000型城際列車陸續投入營運,在台鐵運用調整之下,復興號最末一班列車、第605次,29日6點5分從花蓮站出發。

這班第605次列車復興號,將於9點59分抵達終點站樹林站,隨後就正式除役並退出班表,而9點30分的時候,台鐵局長杜微、運務處處長劉雙火與台北站站長胡詠芝等人,將在台北站月台歡送復興號末班車,除了見證40年老車除役時刻,也象徵著台鐵持續朝「簡化車種」的階段性目標前進,進一步達成公司化的目標。

更新時間 2022.03.29 00:41

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