耶誕節將至,但嚴重的塞港問題,讓美國出現了「逃離西岸洛杉磯」的現象。(路透社)
國際 2021.12.22 14:15 臺北時間

「逃離洛杉磯」 花大錢也要從美東岸入港

記者|黃聖凱

影音|潘彥廷

耶誕節、跨年旺季迫在眉睫,但是裝著各項應景商品的貨櫃,還是卡在海上,靠不了港。嚴重的塞港問題,讓美國出現了「逃離西岸洛杉磯」的現象,許多公司讓貨船改從東岸入港,不過,大西洋颶風季到來,東岸港口可能也會受到影響。

塞塞塞,耶誕節都要到了,貨櫃還卡在洛杉磯的港口,寸步難行,再卡下去也不是辦法,現在爆發了逃離洛杉磯的貨輪潮。

不管要多付多少錢,讓貨物準時到手才最重要,許多業者放棄西岸港口,改從東岸入港,根據最新數據,西岸主要港口的貨櫃進口量,比去年同期下降了7.5%,其中西岸兩大港洛杉磯和長灘處理的貨櫃,也比去年同期少了9.6%,創下了6月以來新低。

而東岸則是出現9.9%的成長,儘管從東岸的運輸成本比較高,但比起錢,業者更怕錯過耶誕 跨年的賺錢好機會,而這一波移港潮,也被相關協會用「逃離洛杉磯」來形容,不過現在改從東岸入港的這一個塞港解藥,恐怕也要失效。

馬士基海洋和物流部門執行長克萊爾表示:「(運輸公司)不只要應對當前的(塞港)難題,還有氣候變遷造成長期的難題。」全球最大海運業者馬士基的執行長克萊爾這麼說,就是因為氣候變遷惡化,帶來破紀錄的大西洋颶風季,恐怕影響美國東岸港口的運輸,這也讓「從東岸入港」避開塞港的解方可能沒用。

馬士基也推出冬季計畫,調整美東三條航線來因應,而這些海運業者動作可要快,因為根據航運研調機構FBX預估,明年一月恐怕又有一波出貨潮,如果再塞下去,全球物流恐怕再現瓶頸。

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