台鐵工務聯合會指出，堰塞湖水位暴漲時，溪水瞬間淹上鐵軌，道床被泥沙掩埋、道碴飽水鬆散，整個軌道結構瞬間失去穩定。「外界看到的是水退，我們看到的，則是一場漫長的夜戰。」
為避免軌道下陷危機，工務道班人員必須趁夜間封鎖施工時段，一鏟一鏟挖出受損道碴，再逐層鋪回新料，夯實並調整軌距與水平，確保每一吋軌道恢復標準狀態。許多區段機具無法進入，全靠人力「肩挑背扛」，工務人員連續數晚穿著膠鞋在泥濘中作業，只為讓列車與救災人員安全通行，維持軌道作為大家信賴的生命線。
台鐵工務聯合會強調，這些深夜默默付出的「超人」，希望獲得對等待遇與尊重，以持續投入鐵路維護工作。
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