根據《紐約郵報》報導，訴狀內容顯示，席恩於去年4月購入價值10萬美元（約新台幣325 萬元）的Cybertruck，但在3個月後（8月3日）駕車行經休士頓東方30英里的海灘市（Beach City）時，不慎偏離道路撞上涵洞，隨即引發猛烈火災。
事故發生後，車內鋰電池疑似發生「災難性失效」，席恩被困在車內無法脫逃，就這樣被攝氏2760度高溫燒死。律師更驚悚表示：「他比生前矮了8英吋（約20公分）」，因為骨頭被高溫熔解。
家屬在訴訟中指控，Cybertruck的電動車門在斷電後無法開啟，外部把手失效，而車內的手動解鎖裝置設計位置隱蔽、難以在緊急狀況下找到。再加上特斯拉對車主提供的安全操作指引不足，導致席恩陷入「火海牢籠」。
律師痛批特斯拉為了美觀與「未來感設計」犧牲基本安全：「沒有完善逃生機制，這不只是汽車，而是一座移動的火葬場。」
據外媒《The Independent》報導，席恩是全球第一位因Cybertruck車禍死亡的駕駛。事故發生後數月，加州也有3名大學生駕駛Cybertruck發生車禍後喪命。自2023年底上市以來，Cybertruck已至少8度被召回，問題涵蓋油門踏板脫落、車體面板剝離等。外界質疑，這款由馬斯克（Elon Musk）大力宣傳的「未來之車」，背後有很大的安全隱憂。
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