倒數45天！趙少康二訪洋流　蔣貴公子派頭藍雜音3／遷松機蓋AI園區？　童子賢「不贊成」：首都應保留航空基地

「老實講我是不讚成把松山機場遷走。」針對蔣萬安提出的政見，和碩科技董事長童子賢直白地說，他不贊成。童子賢：「一個重要的首都應該要有它的一個中小型的航空的交通的基地。台北已經太擁擠了，不要把松山機場又變成一大堆建築，你只會帶來更擁擠的人口。」

談到AI園區，童子賢則認為要挑、要選，他認為這裡最合適。和碩科技董事長童子賢：「我是主張在淡海新市鎮，為什麼？因為核二如果可以重啟，附近的電很方便；關渡大橋以外，現在淡江大橋也落成，已經打通了一個重要的交通線，那關渡離北士科才4分鐘車程而已。」

點出不論是用電用水還是交通的便利，加上能與「北士科」連結，認為淡海新市鎮是個好的選擇。童子賢：「韓國跟日本這10年，都是在擴建它首爾跟東京的首都機場，像日本的東京有羽田機場，那羽田機場有一點像松山機場。」

不論是半導體、科技產業鏈，台灣已占有一席之地。然而當區域經濟合作越來越頻繁，外界就想問，當輝達執行長黃仁勳未來搭專機來台，難道是要降落桃園機場嗎？然而一來一往，前往北士科車程恐怕降低效率。

前經濟部長郭智輝也表態，直指園區規劃至少要先了解產業定位及交通是否能承擔，坦言「不反對討論」松山機場未來的土地利用，但提出遷移與開發構想前，應先做出完整的需求分析。松山機場位置牽一髮動全身，AI園區藍圖缺乏完善配套，就怕談來談去，談的只是「假議題」。

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