高雄市長陳其邁：「以台北市為例，結果越修，錢拿得越多，問題是這些錢會排擠到其他的縣」。為了《財劃法》，高雄市陳其邁13日北上開會，有些話不吐不快，因為依照新法公式，高雄總收入少了173億元。

民進黨立委賴瑞隆：「像捷運的黃線的經費，包括捷運紅線南沿北沿的經費，財源會受到重大影響，包括治水的部分，那未來因為中央款項被拿走了之後全部丟給了各地方，分配完畢之後，中央能夠補助的經費就更加的有限」。

高雄這幾年為了轉型，長期進行基礎建設，包含捷運，輕軌，甚至力挺台積電設廠高雄發展橋頭科學園區，財政赤字是六都負債王，這下硬體建設因為財源不足，大到交通建設、小至地方道路維護都可能被迫延宕。

民進黨立委許智傑：「高雄捷運路網正在推動，很可能會因財源困難被延宕，嚴重影響市民權益跟高雄發展」。高雄有中油、中鋼等高污染產業，但稅收卻都集中上繳中央，甚至是興達火力發電廠南電北送，對全國經濟貢獻良多，明年卻可能少拿快200億，無形中增加南北差距，高雄地方立委把矛頭直指藍營智庫執行長柯志恩。

民進黨立委邱議瑩：「如果有錯就改，這不是什麼丟臉的事情」。民進黨立委立委林岱樺瑩：「如果沒辦法公平對待高雄，就不要向高雄人要選票，土地正義如此，供電安全如此，《財劃法》更是如此」。高雄為了國家發展扶植重點產業，長期承擔環境污染成本，公共建設負擔也比較多，《財劃法》造成高雄出現財源大洞，影響的不只地方政府，產業恐怕也會連帶受到衝擊。

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