長榮航勤員工集體請假,導致上百名旅客行李無人處理。(長榮航空企業工會提供)
生活 2023.01.01 17:41 臺北時間

長榮航勤「依法休假」讓行李塞爆 工會:高強度勞力卻沒合理薪資

記者|郭渝宣

長榮航勤員工集體於元旦「自發性依法休假不加班」,希望藉此讓外界注意到其長期人力不足、工作量繁重的問題,長榮航空企業工會也透過聲明表示,航勤員工負責高強度勞力工作,卻沒有換來合理薪資水平,長榮航空地勤自己也要加班支援,希望能補足人力,爭取合理勞動。

長榮集團日前公布旗下公司年終獎金,海運繼去年發出40個月的年終獎金後,今年再大手筆發放45個月以上的年終獎金,寫下新紀錄,長榮航空年終也有三個月,但相較於兩者荷包滿滿的情形,長榮航勤只有一個月的年終。

長榮海運今年賺超過3千億元,日前宣布發出45個月以上的年終獎金。

不滿年終少、薪資兩樣情,再加上長期人力不足、工作量繁重,最終有上百名員工集體於元旦「自發性依法休假不加班」,出勤人力只有五成,桃園機場因此出現客貨機下貨無人處理,大批旅客行李等待處理中的狀況,且因轉盤上放滿旅客行李,卻無人力可裝櫃,也造成機場航班大亂。

長榮航空企業工會發出聲明表示,長榮航勤的員工負責機坪裝卸、搬運、清艙等高強度的勞力工作,血汗勞動一直沒有換來合理的薪資水平,人力不足的情況日趨嚴重,也導致長榮航空地勤自己人力不足的情況下,需要加班支援行李搬運等工作。

工會強調,員工的訴求是改善勞動條件、提高員工向心力,希望長榮集團能看到基層人員的期盼,提高各部門的年終獎金和薪資水平,實施國定假日出勤兩倍薪,呼籲長榮集團的所有地勤人員應該團結起來、共同爭取合理的勞動條件,才能長期改善工作環境。

事實上,工會曾在11月28日向長榮航空抗議,控訴機場人力嚴重不足、拒絕員工特休權利等問題,正式向桃園市勞動局提出勞資爭議調解,此次「自發性依法休假不加班」機師工會也跳出來聲援,支持長榮航勤員工合法休假行動。

即時新聞