在2024年下半年首度曝光的小改款KIA Sportage，到了今年五月才正式引進國內，除了外觀做出了些許的變動之外，全新的油電混合動力，是本次最大的亮點。
鏡週刊2026.10.21 18:00 臺北時間
車誌/油電捲韓風 KIA Sportage Turbo-Hybrid Signature
- 記者｜鏡週刊
外觀上，Sportage承襲品牌純電旗艦EV9的設計語彙，以「Opposites United對立的和諧」設計理念，打造車頭新世代Star Map LED星圖式燈組及立體三維造型水箱護罩，創造前衛且具科技感的面容；外觀車色選擇新增墨岩灰、晨霧藍等二款車色，其中晨霧藍套件，更擁有像是雙色真皮方向盤、雙色內裝鋪陳、黑色車內頂棚、雙色高級皮質座椅等特殊專屬配備。
進到車內，映入眼簾的則是Kia新世代Double D-Cut雙幅式方向盤與E-Shift電子旋鈕排檔系統，標配雙12.3吋全景曲面顯示螢幕，並使用全新GUI使用者介面，搭配一鍵切換數位控制面板與64色可調式氣氛燈，創造懸浮視覺效果的中控台，讓座艙呈現水平式線條的大氣風範，同時更搭配上8具Harman Kardon頂級環場音響系統以及前座的雙層隔音玻璃，並針對車輛的隔音材料進行強化，不僅提升了行車時的寧靜度，同時也提高了整體行駛的舒適性。
全新Sportage首次導入全新世代油電動力，Turbo-Hybrid車型以1.6升渦輪增壓引擎結合P2 Hybrid系統，搭配6速手自排變速系統，結合2WD傳動系統，與電能轉換效率佳的1.49kWh鋰電池，可提供達235ps/37.4kg-m的最大綜效馬力和扭力。
當然，在全新油電動力以及專屬的E-VMC車輛動態控制系統的加持下，Sportage在整體的動態表現呈現出非常均衡的狀態，無論是山路或者市區道路，都呈現出極致精緻的回饋，沒有太多餘的碎震，哪怕懸吊設定偏向舒適，但也不會出現過於軟腳的狀況，輕度的激烈操駕絕對是允許的，同時在高強度的NVH靜音工程加持下，車內隔音表現相當出色，也算是提供了「制服車」之外的另類選擇。
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